Проблема облысения задних колес.

Вот результаты замеров и эскиз детали которые надо изготовить. Ширина сайлентблока 47мм. такой как с другой стороны рычага. Если ставить другой то надо перемещать отверстия крепления к кузому. Расстояние между ними 105мм +/- 2мм.

zerg_t, что то не нравится мне твой эскиз. Надо как то вот так (кто то уже придумал и сделал):









Ставится проставка со стороны "кузова", а не со стороны ступицы. На последнем фото показан рычаг сдвинутый в крайнее положение, в сторону положительного развала.
zerg_t, так может перепроектируешь, свою детальку? Или поясни что там у тебя.

---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:26 ----------

Приведу в очередной раз и фото регулируемого рычага (для ленивых новичков; из за разборных сайлентблоков Вер его не рекомендует ставить, а смотрится - красиво):

В общем так оно, но у меня с пружинами 2D за 10 000 км износ нормальный, т.е. установив более жесткие пружины угол развала становится стабильнее, а вместе с углом развала и угол схождения, который влияет на износ резины. Если ездить груженым, то нужно ставить регулируемые рычаги или проставки под них.

после установки пружин, сильно тачка поднялась? жопа выше? фото?

я поставил пружины от гибрида, развал в норму вышел, раньше в красной зоне был прилично

кому нужен чертеж проставок, фото которых выложил SR1, пишите в личку адрес электронки, чертежи в формате Автокад, по просьбе могу переделать в пдф

Сообщение от [SB]

Илья Сергеевич,
достаточно ТОЛЬКО пружин от 2/4D или к ним еще амортизаторы брать?

Я считаю что штатные амортизаторы справляются с пружинами 2D.

Сообщение от EURO

тогда КТО поможет составить FAQ ?
Давайте соберем обобщающую инфу вместе - и она будет в первом сообщении

Вынести номера задних пружин 2D/4D из темы "подвеска SI", данные по углам задних колес: развал рекомендованный инструкцией -0º30', по стендам -0º45'...-2º15' (+- 1º30'). Схождение 0º02'...0º09'.

Сообщение от toad

после установки пружин, сильно тачка поднялась? жопа выше? фото?

Примерно как новый сток, фото вечером, если не забуду

Илья Сергеевич
давай-давай, фото жопы, как сидит на пружах 2Д. Ты перед то же менял?

Сообщение от SR1

zerg_t, что то не нравится мне твой эскиз. Надо как то вот так (кто то уже придумал и сделал):









Ставится проставка со стороны "кузова", а не со стороны ступицы. На последнем фото показан рычаг сдвинутый в крайнее положение, в сторону положительного развала.
zerg_t, так может перепроектируешь, свою детальку? Или поясни что там у тебя.

---------- Сообщение добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:26 ----------

Приведу в очередной раз и фото регулируемого рычага (для ленивых новичков; из за разборных сайлентблоков Вер его не рекомендует ставить, а смотрится - красиво):

Сложно изготовить такую деталь, которую Вы показывете на фото. Эти четыре болтика на М8 как то не очень внушают доверия и уши крепления крепятся только за счет силы трения, т.е. просто причимаются, одна две хорошие ямы и развал ушел. Так в моем предложении тоже установлено со стороны кузова. Отличие только в том, что сжесь собрано на штатных сайлентблоках, а в моем случаи надо ставить такие как снаружи.

Сообщение от toad

Илья Сергеевич
давай-давай, фото жопы, как сидит на пружах 2Д. Ты перед то же менял?

Перед не менял, может быть вместе со стойками махнуть, пока стойки живые трогать не буду.
Фото зад 2D

Сообщение от Илья Сергеевич

Перед не менял, может быть вместе со стойками махнуть, пока стойки живые трогать не буду.
Фото зад 2D

Зачем менять пружины??? Поще установить вставки. Эфект тот же за меньшие деньги.
Или я чегото не доганяю