Кто уже поставил неродные ТОРМОЗНЫЕ колодки? Какие?

Сообщение от AMM_78

мне на ТО ОД сказал, что диски подгорели (правда в первый раз этот термин слышу) из-за быстрой езды с жесткими тормажениями

)) коллега, диски проточить не предлагали?
я в прошлом году спалил себе диски передние тормозные диски во время катастрофического отттормаживания со 180-190 в 0, проточка обошлась около 6000 р.

Сообщение от K.V.

)) коллега, диски проточить не предлагали?
я в прошлом году спалил себе диски передние тормозные диски во время катастрофического отттормаживания со 180-190 в 0, проточка обошлась около 6000 р.

Нет не предлагали, я вообще не понял что такое подгорели, знаю когда диск ведет, но у меня биения нет, а за 6000 можно новые опять же ЕВС диски купить

Сообщение от AMM_78

Нет не предлагали, я вообще не понял что такое подгорели, знаю когда диск ведет, но у меня биения нет, а за 6000 можно новые опять же ЕВС диски купить

подгорели это когда они у тебя такого красивого - сине-фиолетового цвета становятся )))

кстати диск не обязательно поведет если он подгорел, если в процессе перегревания диска он остыл естественным путем, а не был залит водой из лужи/на мойке и т.п. то вполне вероятно, что он останется нормальной формы, проблема в другом...перегретая поверхность реально нуждается в проточке, т.к. металл изменяет свои физические свойства и в случае очередного экстремального торможения перегреется значительно раньше...станет мягким и эффективность торможения будет совсем другой...сам столкнулся с такой ситуевиной прошлым летом, когда перегретые передние диски просто не дали нужного усилия и едва не разложился о газель

На мой взгляд гринстафф тормозит лучше. За стоковые торм.диски не волнуюсь, их тоже можно поменять.

Сообщение от Artik

На мой взгляд гринстафф тормозит лучше. За стоковые торм.диски не волнуюсь, их тоже можно поменять.

на порядок лучше

Для статистики. У меня пробег 21500, износ наверное 50 %, где-то еще 6мм толщина передних колодок.

да-да можно и диски купить и х. стеклянный разбить, мне же было интересно на скока гр стаф жестче стоковых оригиналов, т.к. кто то писал что родные за 15 стер,поменял на ебс и за след 15 их только наполовину потер...наверно стал очень мало и слабо тормозить с лучшими колодками, иначе как они так стираются если грите что ебс колодки мягче стоковых...они бы и стерлись за 10 в ноль у энтого человека.значит они жестче стоковых и сильнее убивают диск

Сообщение от kok

да-да можно и диски купить и х. стеклянный разбить, мне же было интересно на скока гр стаф жестче стоковых оригиналов, т.к. кто то писал что родные за 15 стер,поменял на ебс и за след 15 их только наполовину потер...наверно стал очень мало и слабо тормозить с лучшими колодками, иначе как они так стираются если грите что ебс колодки мягче стоковых...они бы и стерлись за 10 в ноль у энтого человека.значит они жестче стоковых и сильнее убивают диск

поменял сегодня стоковые на гринстаф. пробег 28 000. толщина феродо на передних колодках была милиметра 3-4 (гул после пары торможений просто достал). проехал за день около 100 км в щадящем для колодок режиме. субъективно - тормозить машина стала лучше.

жизнь покажет, но гринстаф заявлены как заметно менее греющиеся, соответственно и менее разрушающиеся

Вот нашел Колодки NISSHINBO передние для Honda Civic 4D VIII (>2005 ) брал здесь http://zameni.ru/ за 1700.
Поставлю, расскажу.