Кто уже поставил неродные ТОРМОЗНЫЕ колодки? Какие?

Сообщение от cipasa

Я вот низнаю подскажите может тут дело быть в колодках или в чем то другом? Проблема следующая:При нажатии на тормоз в городских условиях скор 40-80 в обычном режиме ну или чуть по экстренней появляется отдача в самой педале, и такое ощущение что машина теряет эффект тормож незначительно, но главное что педаль себя так ведет ABS и ESP. Происходит это 5-10 раз за день катаюсь немного 100км в день.

да дело 100% во впускном коллекторе! Хотя я в этом ничего не понимаю... )

это как причем же он тут? я бы понял еще обороты плавали, врядли это он...

Сообщение от cipasa

это как причем же он тут? я бы понял еще обороты плавали, врядли это он...

Сообщение от evgen80

Покури эту тему в середине, там про твой дефект писали. А в двух словах так у тебя и будет скрепить только на маленьких скоростях в пробке , это не песок это колодки такие , странные! пока новые все нормально как износятся немного, скрипят.

Сообщение от Джексон

я почистил тормоза, все пропало. Чистил сам, заняло 1,5 часа на заднюю ось, и час на переднюю ось. Можно быстрее, я параллельно фильм смотрел.

Два дня назад ездил на ТО.
Там дали все ответы на мои вопросы.
Причиной скрежета на маленьких скоростях была неправильная установка колодок. Мастера "КМС-Моторспорт" (где били куплены и установлены колодки) установили их так, что износ (если, держа колодку в руках, смотреть на нее сверху) составляет с одной стороны 80 %, а с другой 10 %. Так колодки установлены на всех колесах. Я был дико удивлен тому, что люди, которые готовят раллийные машины могут так закосячить с какими то колодками...
Короче следствием такой установки стало:
1. Диски проходят еще тыс 7000 максиму.
2. Колодки само собой под замену
2. Затраты на покупку и замену всего этого.
Так что вот так, други мои.
Касаемо самих колодок, могу сказать, что торможение на них очень хорошее. Но диски после них ходят не долго.

Теперь вопрос!!! Какие колодки посоветуете поставит?

Сообщение от SProject

Причиной скрежета на маленьких скоростях была неправильная установка колодок. Мастера "КМС-Моторспорт" (где били куплены и установлены колодки) установили их так, что износ (если, держа колодку в руках, смотреть на нее сверху) составляет с одной стороны 80 %, а с другой 10 %.

Как это, интересно, можно было поставить колодки, чтобы с одной стороны было 80 износ, а с другой - 10?

Сообщение от SProject

Теперь вопрос!!! Какие колодки посоветуете поставит?

Об этом, собственно, вся эта тема.

перед зад поменял на "лукас", скрипят безбожно ни сильном нажатии на торм
тормозят добротно не перегреваюцо, возможно из-за того что я стесняцо стал скрипа этого и накатываюсь не нна полном тормозе)

сааб гавно

Передние колодки менял уже 2 раза, задние 1 раз (Nisshinbo). Родные колодки откатал за ~18000км, впечатления не очень (перегреваются и вялые), так еще и одна колодка криво стерлась. Стиль вождения в основном агрессивный (ничего не поделаешь - машинка у нас такая). Потом поставил Nisshinbo (20000км+) - тормозят гораздо лучше стоковых. Сейчас стоят Advics - не скажу что хуже Nisshinbo'вских, но на холодную тормозят похуже.
P.S. ни одни из неоригинальных не скрипели и был равномерный износ, менял всегда сам, причем ничего не смазывал, только чистил.

гринстафф подызносился.... сегодня при адском торможении загорелась лампа тормозов... Вобля, думаю, давай экспериментировать, чуть пару раз в задницу привет не словил. Загорается. Полез под капот. В общем, когда проходил то-45, мне тормозуху поменяли. Залили - пожадничали. На пару мм выше минимума отмерили. Тогда думал, пофиг, если что, будем думать. Пока зима была (я то в начале марта проходил), колодки изнашивались не очень быстро. Стиль езды поменялся, лето, все-таки, колодки чуть съелись, уровень упал. Долил сегодня граммов 30 тормозухи, теперь нормально. Позвонил туда, где делали то, там льют жидкость DOT-4, а они все совместимы. С спокойной душой купил за 57 р тормозухи и восстановил душевное равновесие. Радует то, что на то реально поменяли жидкость, была темная, а сейчас прозрачная.

Сообщение от THE 1 ONE

Передние колодки менял уже 2 раза, задние 1 раз (Nisshinbo). Родные колодки откатал за ~18000км, впечатления не очень (перегреваются и вялые), так еще и одна колодка криво стерлась. Стиль вождения в основном агрессивный (ничего не поделаешь - машинка у нас такая). Потом поставил Nisshinbo (20000км+) - тормозят гораздо лучше стоковых. Сейчас стоят Advics - не скажу что хуже Nisshinbo'вских, но на холодную тормозят похуже.
P.S. ни одни из неоригинальных не скрипели и был равномерный износ, менял всегда сам, причем ничего не смазывал, только чистил.

Все тоже самое. Сток стерся неровно, пришлось на 23 т. поменять. Кашияма понавилась, прошла 24 т.км. Сейчас поставил Адвикс, действительно на холодную приходится тормоз посильнее нажимать.