Хранение Аккумулятора

Сообщение от SR1

nixuz, дружище, приведи источник, откуда у тебя сведения о пяти месяцах?

Я сказал что зиму простоит и ничего не случится с ним.
Это по опыту. Модели акков конечно разные, для нашего "малыша" я даже смягчил прогноз.

Прошлый акк MUTLU реально удивлял живучестью: и простои по сезону и заводы ниже -20 и медленные разряды забытыми габаритами - все случалось. Еще VARTA был - служил резервным, б/у-шный, тоже пахал как надо (т.к. резервный тоже по многу стоял).
Обслуживания как такового для этих акков не было - подзаряд только по факту разряда.

То что тут выше советовали подзарядить перед простоем - не оспаривается, это нужно.


SR1,
Мне все же интересно про десульфацию. Как обслужить акк? (а то я разрядил свой случайно ниже "критических" 10.8 (по 1.8 на банку) - волнуюсь. Прислушаюсь к советам оздоравления без глубокого вмешательства.
(Малым током <1A уже заряжал - 5 и 9 часов)

Я к вам, ребята, тоже присоединяюсь, что бы без обид, мы же тут инфу собираем, а не припераемся.

Так что оставить его просто в машине ,сняв тока клеймы ?
не умрет он за 5 месяцев

короче так как быть то

Пусть держит аккум на балконе, если таковой имеется, а бабушке скажет, чтобы раз в месяц заряжала его слабым током.

Dactil, твоё предложение считаю приемлемым.

Приведу такой факт: моя Сивка в январе-феврале 2009 года безвыездно простояла в гараже почти 2 месяца. Подзарядка не производилась, причем батарея была подключена к бортовой сети и функцианировала сигналка. При необходимости завелась без проблем, хотя индикатор был красно-белым. Многое зависит от состояния батареи перед постановкой на хранение.

Лично я такими вещами заморачиваться не буду.

Извини а как тебя зовут ,у меня друзья в Донецке есть у них Сивки , Кстати привет Донецку - Хороший город!

Наткнулся на статью "ЗР" - цитата: "Через год безделья залитый [аккумулятор] станет дряхлым, через два - скончается."

Это если мне не верите. Сказано - только через год грозит потеря емкости. За пол года по идее ничего не должно случиться.

Но это верно для акков в идеале, а в житейских условиях - сезон стоит, в хорошем состоянии после этого еще и заводит.

В случае автора

Сообщение от Саша Алтуфьево

Привет друзья сегодня позвонил друг он хочет завтра снять аккумулятор на зиму ... ,но как быть уезжает на 3 месяца.

- все будет ок, но подзарядить перед отъездом не помешает, особенно если речь про цивиковского "малыша".

Расскажу про свой живой пример, в январе 2010г. машина простояла 2 недели на улице при температуре ниже нуля, машина не заводилась, даже стартер не прокручивала, тишина и всё) Прикурил, завелась, заехал к дилеру он всё проверил, аккум пригодный, подзаридился к тому моменту, единственное что посоветовал, снимать клеммы при долгом храненнии) последующий год эксплуатации без проблем!!!)
Всем удачи на дорогах!!!)

Я пришел к выводу, что знакомому автора нужно или отказаться от столь продолжительной поездки или взять аккум с собой! Нельзя оставлять беднягу на произвол судьбы!