Подвела, родимая, ох подвела.

2 Dactil.
Так правильно, нужно ж было ужосу нагнать и кашмару с караулом.) Впрочем, опсыпал свою бестолковую голову пеплом и чувствую себя ну ооочень виноватым за приступ неконтролируемой паники.
Ах да, аккум новый поставил, завелась с полоборота. Так что тему можно сносить, а можно продолжать стебаться над паникёром, бестолковщиной и нытиком.) А ведь инженер. И,ведь, неплохой. Блин.)

ИМХО греть нагрузкой нашего "малыша" бесполезно - только разрядите.

Сообщение от Александр А.

вообщем меняй акб на другой и больше таких проблем у тебя не будет.

Че сразу менять? Может сразу пачку как батареек купить? Дайте возможность акку штатно заряжаться - и будет норм.

nixuz,
Ну один-два раза можно зарядить, но если он периодически умирает при нормальных ежедневных пробегах, то тут уж бесполезно с ним ковыряться.

Сообщение от Zeggers

Включил дальний на 5 секунд, разогреть аккум.

ПЕРВАЯ ОШИБКА !
Если в емкости есть 50 мл воды и эту воду слить, то емкость будет ПУСТАЯ, если перевести на русский язык

Сообщение от Zeggers

(Civic 4d, exe, 2007год, яп., пробег 70 000).

Проверите акку, если сдох - новый!!!
Инфа по выбору аккумулятора

Чего так котегорично?

2 Александр А.
Эт ты о чём?) Старый аккум поставил другу в гараж на зарядку, пусть будет на всякий.
Вчерашняя ситуация утром в первые секунды меня здорово напугала. Доехал до работы и, пребывая в растерянности, начал эту тему. Был просто категорически уверен, что дело не в аккуме. (что на моей старой машине, что на старом ситроене отца, севший аккум не крутил стартер и приборные панели вели себя скромно и тихо.) А тут - всё моргает, все жужжит и не заводится). Прошли сутки, проблема решилась и сейчас мне просто смешно.
Да я не категорично.) Моя фраза о том, что тему можно и не закрывать а продолжить - это наоборот, приглашение к дружескому флуду в этой теме.)
Сегодня кстати, юбилей у меня - МегаДень состою в клубе.)

Да лан я тож так как то очканул, оставил включеную лампу в салоне, забыл про нее, а на утро описанные автором симптомы, тоже очканул, ну а что фары то горят, мафон играет, думаю значит АКБ в поряде, а оказывается хренушки )) зато терь знаю )))

)))я акб в том году менял по гарантии пару раз забывал свет выключить в салоне,с утра без проблем заводилась))))

---------- Сообщение добавлено в 13:55 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:54 ----------

P.S. Но название темы - шикарное. Я уж думал прочесть тут величайшую драму форума, а нарвался на умерший аккум [/QUOTE]

+1

Забавно читать про дедушкины методы с "разогревом" аккумулятора дальним светом. Неужели кто-то еще думает, что 5-10 секунд дальнего света поможет заводу двигателя?! Ясен пень, что никакого разогрева там нет. Возможно лишь, что при включении дальнего чуть ускорится химическая реакция в аккуме. Но это такие ничтожные крохи по сравнению с током, который аккумулятор должен выдать при пуске. Я думаю, с таким же успехом можно надеть шапку на селектор КПП, чтобы быстрее прогреть коробку.

По факту, если аккум в состоянии запустить двигатель, то последний запустится. А если не в состоянии, то забавы со светом никак не помогут, скорее обратное.

2 Dactil

Вполне вероятно, что так и есть, и включение дальнего для "разогрева" аккума на морозе, что мёртвому припарки. Давно или вычитал где-то, или сказал кто-то, уже и не вспомню. И делаю так скорее по привычке, уже на автомате, не задумываясь о реальной пользе при запуске. Опять же, возможно, что вчера утром, включив дальний на несколько секунд, я усадил аккум ниже 10,5В. Может и завёлся бы.) Конечно, на своих ошибках известно кто учится, но зато уже есть опыт.)
А с шапкой на селектор - отличная идея.)