Прогрев автаматической коробки зимой

Сообщение от vladkas

Не, ну естественно прежде чем проводить манипуляции с коробкой, надо подождать, чтоб обороты двигла упали хотя бы до 1000.

при -20 на это уйдет минут 10
проверьте как нибудь

Сообщение от FrDrake

при -20 на это уйдет минут 10
проверьте как нибудь

Знаю, сивка долго прогревается)))

стал замечать тоже что коробка на холодную тупняк врубает! Дёргается очень сильно,есть провалы.

Буду прогревать... чего и всем советую, хотя бы 1-2 минутки

Я думаю, что не комфортная езда на холодной коробке не самая не приятная вещь, меня беспокоит то, что её можно убить неправильной эксплуатацией((

вроде уже обсуждалось, нежели трудно пройтись поиском?

Сообщение от EURO

вроде уже обсуждалось, нежели трудно пройтись поиском?

Старший коллега, при всём уважении к Вашему опыту, поиск не рулит! ((

(помните, как мы с Вами искали тему о подлокотнике на комфорт?)

Неправоту моих слов готов признать, если Вы приведете здесь строку поиска, которая даст желаемый результат.

Я прогреваю коробку при любых минусовых температурах. На морозе масло в АКПП становится вязким. Лучше подождать лишнюю минутку, чем потом всю коробку под замену...

Сообщение от inso

Я прогреваю коробку при любых минусовых температурах. На морозе масло в АКПП становится вязким. Лучше подождать лишнюю минутку, чем потом всю коробку под замену...

Почему обязательно всю и на замену? Коробки как бы тоже ремонтируются. Этот безотносительно вопроса о прогреве, а в принципе.

Сообщение от inso

...при любых минусовых температурах. ... Лучше подождать лишнюю минутку, чем потом всю коробку под замену

Ну, если так рассуждать, то лучше сесть на метро, чем потом всю машину ремонтировать, пусть лучше стоит, мало ли что. В Ваших словах нет логики. Почему же только при отрицательных? Масло - не вода, точка замерзания у него ниже нуля, а загустевает оно и при положительных температурах. Например, при +5 оно гуще, чем при +20.
Впрочем, каждый решает сам.
Я в эту зиму вообще автозапуск поставил, и про прогрев коробки забыл, потому что за полчаса прогрева двигателя успевает потеплеть и масло в коробке, и движение с первых же переключений и в -15 (холоднее пока не было) плавное и без тупежа.

Ясное дело чем ниже температура, тем оно гуще. У кого то отношение к машине потребительское, ну а я как человек, любящий свою машину, стараюсь ухаживать за ней с максимальной аккуратностью. Пару лет назад читал несколько статей на автомобильных порталах про эксплуатацию АКПП, на этом и основываюсь. Может конечно это все и неправда, но у меня пока не было причин в этом сомневаться.