Никаких клипс, ежей, пистонов и иже с ними-просто резинку наклеивал на обезжиренную поверхность. Теперь вся грязь на резинке и чтобы открыть капот нужно ладонь согнуть буквой V иначе испачкаешь руку-зато моторный отсек почище стал.
Всем доволен.
Никаких клипс, ежей, пистонов и иже с ними-просто резинку наклеивал на обезжиренную поверхность. Теперь вся грязь на резинке и чтобы открыть капот нужно ладонь согнуть буквой V иначе испачкаешь руку-зато моторный отсек почище стал.
Всем доволен.
Господа, наклеил себе тоже резинку, конечно чище стало... Но смущает одно... пространство под капотом теперь продувается хуже: внизу защита, вверху резинка. Воздух на впуске получается горячий? Динамика падает?
да, на 0,0000678432 секунды на квотере. Я нахрен снял резинку. Нахрена мне такие качели. Шутки ли - мало того, что резинка сто грамм весит, еще и на впуске температура на 0, 29 градуса повысилась.Сообщение от Ardzhan
Джексон,
Сарказм-сарказмом, а через эту щель нормально продувается капот. Думаю там не 0,29 градуса, а поболее разница будет =)))
Хотя конечно приятно открыть после поездки в дождь капот и увидеть, что все чистое.
через решетку радиатора и дырку в бампере, я тебя уверяю, ему хватает. Посмотри на отверстие воздухозаборника, оно во много раз меньше, чем даже отверстие в решетке, мне кажется, заклеенная щель роли не сыграет. И, как ты верно заметил, чистота намного приятнее.
Где купить эту уплотняющую резинку под капот в Москве?
Хз, где в МСК. Я купил в Краснодаре на сенном рынке, где всякие стройматериалы. На турке пришлось клеить и на решетке радиатора и на капоте. На япе наверное хватит только решетки радиатора наверное. Называется циклон что ли, имеет профиль D и самоклеющаяся. (На капоте держится посредственно, если отвалится, то на 3М приклею.) Цена не бюджетная, 130 руб метр.
на рынке строительном
я на новый бампер поставил строительную резинку опять. Чисто. Недорого. Быстро.
Ваши права
Ответить с цитированием