Уплотняющая резинка под капотом

SR1,
инфы куча только вот не у всех капоты одинаковые. на турках дырки в капоте есть только с одной стороны, на япах с двух (это я про маленькие резиночки)

Dmitriy_,
ну да - куча. Именно куча.

Хондовские уплотнители, при отсутствии отверстий можно закрепить на липкую ленту (в куче про это написано).

---------- Сообщение добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:49 ----------

А можно отверстия просверлить (только не насквозь).

---------- Сообщение добавлено в 21:54 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:53 ----------

У меня нет уплотнителя и пока не ожидается.

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:54 ----------

Если кому то захочется изучить установку уплотнителей, то легче в куче покопать, чем по форуму рыть.

я себе от оки приделал))

Народ, а можете отписаться , кто проклеивал резинку по периметру.Через время год ,два например у кого-то проявилась коррозия в местах соприкосновения с металом? Вроде как в дождливую погоду влага и грязь будет сконцентрирована на участках проклейки такой резинки???

tdv, тоже приклеивал резинку, на внутренней кромке капота появились следы коррозии. Я кстати не подумал, что это из-за резинки может быть. Нужно прикинуть место соприкосновения резинки и капота. Где-то через 3-3.5 года после установки резинки коррозия пошла.

Надо её отодрать нафиг и по ржавчине пройтись преобразователем и мовилем.

P.S. И да, исправить "просчет" японских "недоумков" простым русским колхозом не проканало Т.е. проканало, но с некоторым ущербом.

А можешь зафоткать?

всем привет!!!
приклеил год назад себе уплотнитель дверной самый большой и широкий с передней части морды капота))) а именно сверху радиаторной решетки, т.к. у меня стоит еще дефлектор капота, то получилось плотненько и ничего не летит, а резинка приклеина к пластику и поэтому никакой корозии)))

приклеена то к пластику но прилегает к металу верно?

tdv,
Завтра сделаю фото.

прилегает к дефлектору капота))) все четко!!!