ОПРОС: Какое у вас масло в двигателе после ТО?

0-20 - моча со сходными антифрикционными свойствами... кому надо экономить за счет ресурса двигателя - на здоровье...я лично лучше на 200 мл на 100 км буду больше расходовать бензина, но потом сэкономлю на расходе масла когда пробег перевалит за 100 000 км...не говоря уж о преждевременном ремонте двигателя, который неизбежно ждет всех любителей оригинальной жижи 0-20...
Те люди которые продадут машину по окончании гарантийного срока - лейте эту бадягу смело...я например машину вряд-ли раньше 200 000 км буду продавать...потому собираюсь лить что-то типа 5-40....

САНТЕХНИК, 0w20 это масло для новых и современных двигателей с минимальными зазорами в двигателе, и чтобы в эти зазоры нормально подавалось масло и рекомендуют масло с такой вязкостью. Что лить в свою машину - дело твое, а другим советовать такие вещи не надо.

Сообщение от САНТЕХНИК

0-20 - моча со сходными антифрикционными свойствами... кому надо экономить за счет ресурса двигателя - на здоровье...я лично лучше на 200 мл на 100 км буду больше расходовать бензина, но потом сэкономлю на расходе масла когда пробег перевалит за 100 000 км...не говоря уж о преждевременном ремонте двигателя, который неизбежно ждет всех любителей оригинальной жижи 0-20...
Те люди которые продадут машину по окончании гарантийного срока - лейте эту бадягу смело...я например машину вряд-ли раньше 200 000 км буду продавать...потому собираюсь лить что-то типа 5-40....

На Хонде идиоты работают,поэтому рекомендуют MOCHA 0-20.

Сообщение от phill

На Хонде идиоты работают,поэтому рекомендуют MOCHA 0-20.

Для идиотских хондовских двигателей, которые, порой, служат милионниками

Сообщение от Baddy

Для идиотских хондовских двигателей, которые, порой, служат милионниками

+1)))

0-20 они рекомендуют так как им надо чтобы года через 3-5 вы новую купили. и им не выгодные вечные автомобили делать с вечными двигателями. я лично VALVOLINE SynPower SAE 5W-40, API SM/CF лью с самого начала.
вот кстати неплохой обзор синтетических масел.
http://catalog.autodela.ru/article/view/3262

Сообщение от alf555

0-20 они рекомендуют так как им надо чтобы года через 3-5 вы новую купили. и им не выгодные вечные автомобили делать с вечными двигателями. я лично VALVOLINE SynPower SAE 5W-40, API SM/CF лью с самого начала.
вот кстати неплохой обзор синтетических масел.
http://catalog.autodela.ru/article/view/3262

Если 0-20 плохо влияет на двигатель,тогда зачем его производят?

Для двигателя с минимальными зазорами??? если у вас в двигателе такие зазоры, что 5-40 туда не лезет, то надо эту машину срочно продавать, т.к. если такую машину завести на морозе, движок попросту заклинит от того, что поршень всегда нагревается быстрее цилиндра...не говоря про остальные пары трения...а уж если сразу поехать и дать оборотов.....Нет господа хорошие...в Хонде таких двигателей не делают!!! И не надо меня лечить - я провессиональный моторист-механик в т.ч. по промышленным двигателям...
Еще раз повторюсь...0-20 - масло для максимальной топливной эффективности... повышенному ресурсу двигателя никак не способствует!!! Да, возможно 200 000 на таком масле можно проездить неспеша...большинство людей продают машину гораздо раньше...а вот если не продадут, то после 200 000 двигатель будет безбожно жрать масло и вскоре встанет на капремонт ..

А зачем производят??? Я скажу зачем...зачем мерседесы последних выпусков ломаются гораздо чаще старых??? потому, что производители перестали зарабатывать достаточно денег на продажах автомобилей...Они стали зарабатывать на запчастях...

Да,но Мерс и Хонда масло не производят!

Конечно не производят...они его рекомендуют!!