Результаты опроса: Какое масло льете на ТО?

Голосовавшие
1543. Вы ещё не голосовали в этом опросе
  • 0w20

    662 42.90%
  • 0w30

    180 11.67%
  • 0w40

    132 8.55%
  • 0w50

    5 0.32%
  • 5w30

    160 10.37%
  • 5w40

    283 18.34%
  • 5w50

    51 3.31%
  • 10w30

    5 0.32%
  • 10w40

    39 2.53%
  • 10w50

    1 0.06%
  • 10w60

    8 0.52%
  • 15w30

    1 0.06%
  • 15w40

    4 0.26%
  • 15w50

    2 0.13%
  • 20w50

    10 0.65%

ОПРОС: Какое у вас масло в двигателе после ТО?

Страница 54 из 93 ПерваяПервая ... 444525354555664 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 531 по 540 из 921
  1. #531
    Член Клуба
    Регистрация
    27.08.2008
    Адрес
    noyabrsk
    Сообщений
    893

    По умолчанию

    вобщем сейчас думаю мотюль
    8100 Eco-lite 0W-20 или
    8100 Eco-nergy 5W-30
    Неужели 0W-20 будет плохо для двигателя? пробег машины всего 17500км, готовлюсь что заливать через пару недель на ТО 2года.
    Кстати, заметил что на холостых двигатель работает как-то неровно, есть достаточно сильные вибрации...в этой теме часто писали что при смене масла - двигатель начинает "мягче" работать... вопрос - с какми маслом поидее , должен лучше работать на холостых?


  2. #532
    Старожил
    Регистрация
    27.06.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    673

    По умолчанию

    Интересно мнение японского инженера послушать. Причем такого, уровень подготовки которого позволяет создавать современные двигатели (типа R18 ).

  3. #533
    Старожил
    Регистрация
    27.06.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    673

    По умолчанию

    А вообще называть то или иное масло мочей ИМХО не правильно, говорить о зазорах, степени нагрева или степени расширения материалов не зная их характеристик ИМХО не правильно. В инструкции по эксплуатации написано и нарисован график зависимости типа масла от температуры и если 0-20 так же как и 0-30, 5-40 и др. работают в максимальном диапазоне, утверждать, что ресурс двигателя при использовании 0-20 меньше чем при использовании 5-40 ИМХО тоже не правильно.
    И еще стоит задуматься о том, что в минимальные зазоры трущихся деталей двигателя, которые можно создать используя современные технологии, лучше всего будет поступать масло с меньшей вязкостью. Поэтому где и когда появятся задиры и когда двигатель начнет жрать масло ИМХО вопрос.
    Последний раз редактировалось Pat-163; 12.03.2009 в 11:22.

  4. #534
    Участник
    Регистрация
    14.11.2008
    Сообщений
    91

    По умолчанию

    на ТО 7500 поменял масло во Флайт Авто и залил 0-20.
    предлагали на выбор два вида хондовского 0-20 и еще какое то дороже. Сами сказали, что лучше 0-20.

  5. #535
    Старожил
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от fixxer Посмотреть сообщение
    вобщем сейчас думаю мотюль
    8100 Eco-lite 0W-20 или
    8100 Eco-nergy 5W-30
    У меня сейчас залито 8100 Eco-lite 0W-20 (заливал на ТО-15).

    Подходит ТО-30; планирую залить всё же 8100 Eco-nergy 5W-30 .

    Вопрос к профи: ничего, что дилеры движок не промывают при смене вязкости масла?

  6. #536
    Старожил
    Регистрация
    07.07.2008
    Адрес
    москва
    Сообщений
    1,470

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Baddy Посмотреть сообщение
    У меня сейчас залито 8100 Eco-lite 0W-20 (заливал на ТО-15).

    Подходит ТО-30; планирую залить всё же 8100 Eco-nergy 5W-30 .

    Вопрос к профи: ничего, что дилеры движок не промывают при смене вязкости масла?
    А чем первый вариант не устраивает?Какие то сомнения?

  7. #537
    admin moscow Аватар для EURO
    Регистрация
    11.09.2006
    Адрес
    Строгино
    Сообщений
    20,832

    По умолчанию

    Я лью оба мотюловских масла - 0в20 зимой и 5в30 летом. Для чего промывать двигатель? Чтобы на стенках осталось дешевое промывочное минеральное масло с повышенным щелочным числом?
    ЗЫ
    Хотя думаю перейти полностью на 0в20

  8. #538
    EXEcutor
    Регистрация
    22.05.2008
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    884

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от EURO Посмотреть сообщение
    Я лью оба мотюловских масла - 0в20 зимой и 5в30 летом. Для чего промывать двигатель? Чтобы на стенках осталось дешевое промывочное минеральное масло с повышенным щелочным числом?
    ЗЫ
    Хотя думаю перейти полностью на 0в20
    100% согласен с EURO, но летом все же 5w30, ибо 0w20 жидковато будет для лета.

  9. #539
    Старожил
    Регистрация
    28.06.2007
    Адрес
    Moscow
    Сообщений
    1,083

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от phill Посмотреть сообщение
    А чем первый вариант не устраивает?Какие то сомнения?
    Да, есть сомнения небольшие Я далеко не автомеханик, но почитал статей по маслу и считаю, что лучше 30-ку; на лето уж так точно.

  10. #540
    Старожил
    Регистрация
    27.06.2008
    Адрес
    Самара
    Сообщений
    673

    По умолчанию

    Дело в том, что и зимой и летом температурный режим двигателя примерно одинаковый.

Похожие темы

  1. Масло в двигателе (компьютер)
    от Mike1991 в разделе VII
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 23.01.2010, 23:16
  2. Какое масло в АКПП?
    от Lenin-Honda в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 30.09.2009, 10:05
  3. масло в двигателе
    от Vanger в разделе Двигатель и трансмиссия
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 27.05.2008, 16:37
  4. масло в двигателе.
    от Alex150 в разделе Ремонт
    Ответов: 8
    Последнее сообщение: 20.08.2007, 13:41
  5. Какое масло лить В АКП
    от шум в разделе Ремонт
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 07.07.2007, 10:08

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •