заводимся в мороз - как правильно?

Мне тут на работе один "специалист" сказал, что при отсоединении аккумулятора, или если он полность сел, сгорают мозги. Так он сказал. Что мозги это такая немаленькая коробочка, в кот. находится несколько плат управления. Ну бред же? Должна же быть какая-нибудь простая батарейка, которая как на материнской плате защищает биос от стирания?

shatt,
Проще всего представьте себе обыкновенную флеш карту в ней нет батарейки а информация сохраняется.. комп на авто при подаче эл. включается и считывает параметры прошивки из подобного рода памяти.. и ничего конечно не сгорит при разрядке, сгореть может только в случае кз в сети, но от него спасают предохранители. Меня честно говоря больше поражает магнитола которая при отключении акума сбрасывается в 0 вот уж сэкономили япы на мозгах.
зы. биос не стирается при вытаскивании батарейки а сбрасывается в "настройки по умолчанию" которые храняться в "нестираемой памяти"
http://ru.wikipedia.org/wiki/NVRAM

Не завёлся с утра. Сначала крехтела и моргала лампочками, потом бледнее моргала. Забил. Закрыл, поставил на сигналку и поехал на маршрутке. Думаю заводскому акуму кердык....

Сообщение от Kadet2002

А кто сколько греет перед началом движения?

Кто как, кто вообще, писали, особо не греют....большинство до 1000 об/мин, а потом в путь.

Сообщение от shatt

Мне тут на работе один "специалист" сказал, что при отсоединении аккумулятора, или если он полность сел, сгорают мозги.

Это ж не жигули.... Мало того, нельзя прикуривать другой автомобиль, когда твой заведён. Без любой снятой клеммы не только может комп сгореть, может всё погореть. При снятой клемме генератор работает без нагрузки и начинает возбуждать сам себя до тех пор, пока не сгорят реле, диоды.

Даже и не знаю что сказать. Машине третий год. Сегодня утром выезжал с дачи. Было -35. Завелся без проблем.

А АКБ родная?

Все родное. Больше скажу, я всегда езжу с ближним и противотуманками.

Тут говорили что-то про снятый аккум, и что могут мозги сгореть или что то стереться. На неделе машину не трогаю и в морозы аккум уношу в тепло, бывало 7 дней стояла без него, подключил, крутанул, поехал, и так уже три года. И аккум и мозги еще живы, только время сбрасывается и текущий пробег.

Де ерунда все это, что мозги могут сгореть! С чего им сгорать, если напряжение в цепи отсутствует.....

Сообщение от Stayo

Тут говорили что-то про снятый аккум, и что могут мозги сгореть или что то стереться. На неделе машину не трогаю и в морозы аккум уношу в тепло, бывало 7 дней стояла без него, подключил, крутанул, поехал, и так уже три года. И аккум и мозги еще живы, только время сбрасывается и текущий пробег.

+1 и на прошлой машине так было
Хёндай Гетц

---------- Сообщение добавлено в 14:25 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 14:24 ----------

так все-таки почему инжектор не греют больше 2-х минут?!