кто сам менял тормозную жидкость???

Сообщение от Gentleman

А фотоотчет самой замены ТормЖидкости никто не делал, случайно? Хоть бы посмотреть, что за зверь такой на сивке - штуцер, и как его откручивать-закручивать...

Блин, сразу видно человека не прошедшего школу владения российским авто )))

Сообщение от Ardzhan

LD,
что-то со сцеплением какой-то новый метод... Не проще ли его прокачать как и тормоза? Доливаем, давим педаль, ослабляем штуцер, затягиваем штуцер... и так до осветления жидкости на выходе.

даже давить не надо, она сама убегает

Сообщение от Gentleman

.... Хоть бы посмотреть, что за зверь такой на сивке - штуцер

сними колесо, увидишь на суппорте

Сообщение от Gentleman

.... и как его откручивать-закручивать...

ключом

Сообщение от Алишер

Блин, сразу видно человека не прошедшего школу владения российским авто )))

Прошел, и до сих пор прохожу. Вот только тормозуху ни разу менять самому не доводилось.

---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:55 ----------

Сообщение от ciiViic

сними колесо, увидишь на суппорте
ключом

Ну теперь тоже смогу тыкать пальцем в любого и говорить: "Лошара! Ты не знаешь, где штуцер?!"

З.Ы. А если серьезно, то спасибо. Теперь полезу под колесо уже зная, что и где нужно искать.

Яма обязательна или можно обойтись без нее?

Сообщение от Gentleman

Прошел, и до сих пор прохожу. Вот только тормозуху ни разу менять самому не доводилось.

---------- Сообщение добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:55 ----------



Ну теперь тоже смогу тыкать пальцем в любого и говорить: "Лошара! Ты не знаешь, где штуцер?!"

З.Ы. А если серьезно, то спасибо. Теперь полезу под колесо уже зная, что и где нужно искать.

Яма обязательна или можно обойтись без нее?

Вчера менял на стоянке, но пришлось все колеса по очереди снимать.
На яме или эстакаде все намного проще.
Так как был ограничен по времени сфоткать процесс не удалось.
Извиняйте!

Втроём , на яме удобнее... Предварительно, чтоб не лилось всё на землю, одеть шлажик на штуцер - один нажимает на педаль (можно на заведённой машине) другой смотрит, подливает жидкость, чтоб не завоздушить систему... второй человек, который около штуцера с ключом, в яме - ОБЯЗАТЕЛЬНО, перед тем как тот, кто сидит в машине отпустит педаль тормоза, закручивает штуцер (тоже, чтоб воздух не попал в цилиндр). Так по кругу... в зависимости от количества вытекшей жидкости.... Если соблюсти эти правила, то прокачивать потом ничего не надо... Порядок слива тормозухи - без разницы...

Сообщение от вов

Вчера менял на стоянке, но пришлось все колеса по очереди снимать.
На яме или эстакаде все намного проще.
Так как был ограничен по времени сфоткать процесс не удалось.
Извиняйте!

Прокачивал на штатном домкрате? Выдерживает? Снять колеса - не проблема

Можно и на домкрате, там нормальный доступ, если колёса снимать.... только нужно определиться сколько жидкости выбегает за одно нажатие, чтоб не откручивать по десять раз колёса... больше всего нажатий должно быть, когда пропускаешь с заднего правого колеса, т.к. оно самое дальнее...

Если не ошибаюсь, с правого заднего надо и начинать. Потом передний левый, затем задний левый и потом уже правый передний суппорт.

Имхо, без разницы с какого начинать, ты ведь не прокачиваешь.... а слить жидкость можно в любом порядке..