Расход топлива на 4D

Сообщение от nixuz

Нет никагоко "нормального для автомата" расхода. Расход гораздо более зависит от водителя нежели от коробки, двигателя и прочего. Ваще не факт что на механике расход будет меньше, если только водитель специально не экономит.

На Цивике в городском цикле расклад примерно такой:
Отжигате >10
Нормальная езда (не тошним и не пережигаем за зря) 8-10
Экономим 7-8

Это по показателям по компу - в реальности +литр.

Обо всем об этом перетерли в соответствующей теме.

ссылку киньте плиз на эту тему)
и чёго там, просто тёрки у кого такой расход? или реальный рецепт оптимизации, по узлам и агрегатам авто?)))

Сообщение от superkaban

ссылку киньте плиз на эту тему)
и чёго там, просто тёрки у кого такой расход? или реальный рецепт оптимизации, по узлам и агрегатам авто?)))

Она приклеплена вверху данной верки, и называется 1-в-1 как эта, вот: Расход бензина - 4Д. Просьба оставлять данные, согласно форме в 1-ом сообщении!

Пробежавшись по теме можно понять каков расход у цивика в каких условиях, и соответственно отметить для себя, есть ли перерасход топлива в данном случае.

Сообщение от nixuz

Она приклеплена вверху данной верки, и называется 1-в-1 как эта, вот: Расход бензина - 4Д. Просьба оставлять данные, согласно форме в 1-ом сообщении!

Пробежавшись по теме можно понять каков расход у цивика в каких условиях, и соответственно отметить для себя, есть ли перерасход топлива в данном случае.

данная тема интересная в качестве констатации факта), там просто люди говорят у кого-чего и сколько),,,по одним данным у меня перерасход, по другим у меня экономный цивиг,,вот только там не кто не пишет,"что у меня был расход 12.5,,но после замены масла, и воздушного фильтра и т.д.",(к примеру) он уменьшился до 10.5.
там сухие цифры, я же хотел узнать мож у кого-то был расход один, но после проведение определённых мероприятий под капотом, он хотя-бы незначительно, но уменьшился,,на литр-два к примеру))

p.s. и ту тему, я раньше читал,,,в принципе я именно из неё и подчеркнул что по городу мои 12.5, это многовато..

вот например, первый попавшийся пост:

"тож постоянно в пробках, особенно вечером..расход 9,4 на автомате
И это мне даже нравиться)"

http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=1460&page=51
(третий сверху)

у меня 11,5 расход зимой, тоже беспокоит. После замены масла в движке расход упал на литр-полтора, но через неделю снова стал 11,5. Езжу вообще экономично, работа-дом, дом-работа, и это без климата, просто с печкой. пробег у машины 76тыс., думаю может топливка засралась, либо свечи надо поменять. Либо просто гоню лишнего, много у кого такой же расход наблюдаю...

Это по компу, по заправкам подтверждается цифра?

У нас считается средний расход, всякие перегазовки и прогревы увеличивают цифру, а что бы ее снизить надо экономично проехать некоторое расстояние, что в городе не всегда возможно.

Причем чем вы уже больше проехали, тем больше надо экономить, что бы снизить значение расхода. А перегазовки как правило быстрее увеличивают показатель.

Имхо, 11.5 вполне нормальный расход для зимы. У меня зимой по пробкам ела не меньше 12л. Из-за 11-12л расхода вообще нечего париться, и на данные о среднем расходе из инструкции вообще не надо ориентироваться.

P.S. У жены друга Ауди А3 1.4T. Сказал, что бака (55л) хватает на почти на 1000 км. Жена ездит на работу/с работы в Мск. Получается 5.5-6л, я в это сначала не поверил, но друг сам проверил - действительно почти на 1000км хватает. При этом машина зимой не греется вообще, нужно хз сколько проехать, чтобы стрелка температуры ОЖ начала двигаться, при этом в машине-то дубак.

как раз на ходу лучше прогревается двигатель, а на хх можно дофига времени и топлива потерять пока прогреется
только сразу тапку в пол не надо, просто медленно плавно сначала едем

nixuz,
Я на месте обычно и не грею машину. 1-2 мин максимум зимой. Сейчас не грею вообще. Тапку соответственно не давлю в пол пока не прогреется.

P.S. Ауди, про которую я писал в предыдущем посте, зимой не грелась даже на ходу. Про прогрев на месте я вообще не говорю.

1.8T - штатно форсированный двиг, соответственно с завода идет с запасом прочности и износостойкости и т.п. Почему бы и не воспользоваться этим для своего удобства и съекономить время на прогревах - пережитках карбюраторной эпохи.

Турбо, если на гашетку плавно давить, на сколько я знаю, экономит топливо.

Чел, не переживай, у меня такая же ситуация. иногда батек садится за руль, так после него расход 8.3-8.5. Стоит мне поездить, сразу 11.5-12. Я раньше тоже думал, мистика какаято, тем более у меня на ручке)))