Герметик то выгореть по идее должен в этом месте, при первой же оттормозке. Обычный силиконовый мазали?
И ещё, просьба такая. Мужики, залезьте плиз в яму под свои сивки у кого есть возможность, пощупайте поперечный люфт внутренних гранат. Рукой за полуось и вверх-вниз подергайте. На сколько мм примерно сдвигается и какой звук издают. У меня правая гуляет ваще миллиметра на 3, левая на 2. И стук при этом есть. По звуку похожий на тот звук, который я всё изжить не могу.
у меня тоже похоже супорт справа брякает, щелкотня по ямкам, кочкам жуткая. пробегу 30т.к. неприятная штука, напрягает
вчера в диагностических целях качали, слушали, разбирали, брызгали WD-40. Выводы - правая опора аммо к замене, В рычагах нижних провернуты сайлентблоки задние. Замена рычагов. И подозрение на нижнюю опору двигателя, как-то не бесшумно она шевелится монтировкой
сегодня пришла опора амортизатора. поставили. и вуаля, я еду на тихой и не стучащей машине.
что стоит? где делал?
блин ну когда аммы меняли, вертел я в руках опору. Стучать там как бы и нечему. Но ведь факт, стук от неё сейчас прослушивается
Vadman,
как нечему то стучать, если она хоть чуть чуть гнута, то она и будет стучать тк она не плотно прилегает к "стакану". и хоть как ты кривую опору затяни, все равно она будет отдавать в металл. что бы четко понять кривая опора или нет, сравните ее с новой и поймете, что стучать есть чему.
---------- Сообщение добавлено в 21:34 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:30 ----------
Dmitriy_,
да блин она мне полу золотой вышла. заказал на экзисте за 1500 ру, бац смотрю отменено поставщиком, видимо закончились...смотрю и глазам не верю...уже 2200 ру...думаю ну что делать...заказываю, оплачиваю...жду... когда опора уже ко мне отправляется, смотрю...что цена на экзисте стоит 1440 ру....и в наличии 11 штук...
сразу же посмотрите, послушайте, может когда опору менять будете то стоит сразу же поменять пыльник (если его состояние не очень) и подшипник опорный... мы вот сегодня разобрали все и пришлось еще подшипник собрать, тк он весь рассыпался, хорошо, что шарики не потеряли, а так все промыли, протерли, смазали и собрали.
итого...2200 опора + 540 ру работа (так 600 но у меня скидка).
а если участь что сейчас опора стоит 1440 ру то можно в 2 уложиться...)
делал не у офциалов тк у них бы только за работу взяли 1500 ру не меньше...
York,
поздравляю дружище!
Но у меня опора как новая. Так что ищу причину дальше.
Опора состоит из 2 слоёв металла и резины между ними. Так что дело думаю не в гнутости а в том что резина (а её там не больше миллиметра слой) повреждена, и внутренняя обойма долбит о внешнюю. Ну невезможно загнуть железяку в 3 мм толщиной, прикрученную тремя гайками к стакану лонжерона. Не верю (с) Станиславский
Vadman, на РОССИЙСКИХ ДОРОГАХ возможно все)
опора в машине ездит, на днях домой занесу и сделаю фото сет))))
Ваши права
Ответить с цитированием