всем у кого дёргается АКПП при переключении со 2 на 3 передачу на малых оборотах

Страница 18 из 127 ПерваяПервая ... 816171819202868118 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 171 по 180 из 1262
  1. #171
    Участник
    Регистрация
    09.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от lehbor Посмотреть сообщение
    +1........

    ---------- Сообщение добавлено в 21:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:12 ----------

    MishGAN,
    Я смотрю ты парень не плохой,но на форуме нельзя нецензурно выражатся,Могут админы забанить и наказать,Старайся выражатся культурно ,Москвич
    ССОРИ если чем обидел....


  2. #172
    Старожил
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    ПЕРМЬ
    Сообщений
    3,962

    По умолчанию

    Dactil,
    из написанного тобой следует...что если не менять фильтр-то будет карчун...КСТАТИ ТОТ ЧТО ВЫНОСНОЙ-ТОЖЕ БУМАЖНЫЙ ВНУТРИ...и тот кто писал регламент на хонду и приписал что фильтр не меняеется тот полный ПИ....С
    МОЕ МНЕНИЕ ТАКОВО-ЕСЛИ НЕ МЕНЯТЬ ВЫНОСНОЙ ФИЛЬТР-ТО КОРОБАСУ ИЗ-ЗА МАЛЕНЬКОГО ДАВЛЕНИЯ ПРИХОДИТ ПИСЕЗ...отсюда и масло красно коричневое

  3. #173
    Старожил
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,555

    По умолчанию

    ЭДИК 1976,
    Я не думаю, что инженеры хонды или любой другой марки такие дауны, что не подумали о смене фильтра внешнего или внутреннего. Видимо на то есть свои причины.

  4. #174
    Старожил
    Регистрация
    14.03.2010
    Адрес
    ПЕРМЬ
    Сообщений
    3,962

    По умолчанию

    Dactil,
    полвторюсь еще раз-РАЗ ФИЛЬТР СТОИТ-ТО ЕГО НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ!!!
    ТЫ видел стеклянный топливный фильтр когда-нибудь?думаю видел...так вот у нашего выносного-внутренности одни и теже-только корпус железный...так вот дальше больше-у топлива как Дт ТАК И БЕНЗА-текучесть куда больше чем у масла...а что будет в нашем случаее если фильтр не менять???
    и еще ты уверен что регламент с точностью от и до-поописан у них? а может наши дебилы чтото не учли?

  5. #175
    Старожил
    Регистрация
    29.08.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    4,555

    По умолчанию

    ЭДИК 1976,
    Если это такой принципиальный вопрос, то можно поискать регламент для европы или США. Можно даже для Японии, но с переводом сложнее будет.

  6. #176
    kok
    kok вне форума
    заМКАДное быдло
    Регистрация
    31.08.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    1,042

    По умолчанию

    да пральна япы все придумали.фильтр есть к 100 кончается он к 120 умирает автомат.или ОД и хонда оригинал партс(гидрик) или слив и покупка новой хонды.так и так производитель в выигрыше...

  7. #177
    Член Клуба
    Регистрация
    27.06.2009
    Адрес
    Ханты-Мансийск
    Сообщений
    287

    По умолчанию

    я на схемах japancats не нашел никакого внутреннего фильтра, может кто подскажет где он находиться или парт кинет здесь

  8. #178
    Участник
    Регистрация
    09.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Я попробую к официалам на диагностику коробаса съездитьь у них то наверняка есть сканер Honda HDS HIM который нужен... может хоть причину скажут, или не стоит к ним переться? По деньгам 1800 р. Рискнуть? че посоветуете? или подешевле можно найти?

  9. #179
    kok
    kok вне форума
    заМКАДное быдло
    Регистрация
    31.08.2007
    Адрес
    Мытищи
    Сообщений
    1,042

    По умолчанию

    если ты на гарантии то можешь и не ездить если инженер по гарантии не твой друк)

  10. #180
    Участник
    Регистрация
    09.08.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    370

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от kok Посмотреть сообщение
    если ты на гарантии то можешь и не ездить если инженер по гарантии не твой друк)
    А вот как узнать то на гарантии машинко или нет уже... допустим цивик 08 года пробег 68 000 ? Где я гарантию могу увидеть в сервисной книжке она указана? Кто знает подскажите куда лезть или у официала надо узнать по ВИНкоду У одного во дворе спросил он говоритт что у него тож 08 года и еще на гарантии...

Похожие темы

  1. Дёргается на низких оборотах.
    от AZitzer в разделе VII
    Ответов: 55
    Последнее сообщение: 07.05.2014, 08:12
  2. При переключении на 2 передачу
    от Soroka в разделе Отзывы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 25.03.2011, 16:48
  3. глохнет двигатель на малых оборотах
    от Nangi в разделе Эксплуатация и обслуживание
    Ответов: 9
    Последнее сообщение: 15.07.2009, 15:20
  4. Ответов: 4
    Последнее сообщение: 21.07.2008, 08:36
  5. Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.03.2007, 18:33

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •