Маленкое ДТП

именно.тут больше углы крыла и фары приняли(
зазоры капот крыло и капот бампер в этом районе как?

Удар был под углом в 45 градусов. Зазоры между крылом и капотом, а так же бампером и капотом слава богу не ушли.

Сообщение от kok

спасиббо,пять,отлично знаешь материал назначения усилителя бампера переднего!
дедуль, маразм крепчал, али только самого себя читаешь и знакомые слова в контексте?я пишу, что усилителю от такого удара ничего не случится(сварка не отвалится), что его менять не надо, а кусочек 40см с краю в исходное положение отогнуть кувалдой.снимать его и подставлять пер панель с радиаторами никто не собирается.надеюсь)))

Внучек, усилитель от удара не отваливается, а ДЕФОРМИРУЕТСЯ (опять же - потому что конструктивно так разработан). Кувалдой - лучше подправь себе чего - нибудь от того самого маразма, а заодно загляни наконец в машину - как там все устроено.

Специально для "знатоков" ! Как может выглядеть повреждение бампера снаружи и каковы последствия внутри:

от такого удара,пластик должен был расколоться?

Наружняя часть усилителя сделана из очень тонкого метала, почти фольга. На фото и видно как она деформировалась. Поэтому бампер не треснул.

Не знаю - что "должно" было быть. Выложил - как есть

В моем случае я уверен до усилителя удар не дошел

Сообщение от Алишер

Наружняя часть усилителя сделана из очень тонкого метала, почти фольга. На фото и видно как она деформировалась. Поэтому бампер не треснул.

Все правильно. Он (усилистель) выполнил свою функцию - погасил энергию удара.

---------- Сообщение добавлено в 12:30 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:29 ----------

Сообщение от Алишер

В моем случае я уверен до усилителя удар не дошел

Ну не дошел - и слава богу. Но лучше - проверить. Иначе в следующий раз (тьфу - тьфу - тьфу) "гасить энергию удара" будет нечему.

Вообще на "пешеходных" скоростях бампера и усилители на сивике очень хорошо выполняют свою функцию

Есть очевидцы, которые утверждают, что и на больших скоростях они вполне с ними справляются ))