приводной ремень на седане 4д

Ну я так перед тем как брать изучил же произвадителей GATES вроде США
ооо.. думаю норм, фиг там пришла коробка, а на ней мейд ин словакия.

то, что оригинал INA в курсе, просто опять таки вычитал, что FEBI поставляет запчасти в заводы меринов... очередной бред наверно

а ешё я вот тему, читал, читал, читал (ну очень нафлудили в теме) там ребята пытались чисто подшипник на натяжителе поменять. незнаете получилось что?
чё там за подшипник, может как на компрессоре кондёра двухрядый?
Номерок подшипника е ?

ZZUBB,
У меня с завода стоял один в один как в коробке гейтес лежит..

Да FEBI выпускает запчасти в основном для европейцев,и для мерина в том числе.Немеряно китайских фейков FEBI.

Правильно ли я понял , что для замены натяжителя необходимо :


Обводной ролик. 31190-RL2-G01
Натяжитель 31170-RWK-025 или Т39077 Gates
Ремень 31110-RWK-003 или 7PK2061 Contitech
Болт 90006-P8F-A00. 1шт
Болт 96700-100-5518 1шт
Болт 90013-PCX-000 3шт

Или что-то еще необходимо из запчастей ?

Сообщение от yOR0

Болт 90006-P8F-A00. 1шт

Нет смысла менять.

Сообщение от yOR0

Болт 90013-PCX-000 3шт

Я менял, т.к. у меня они прикипели из-за перегрева. У других они вроде бы нормально откручивались.
Остальные позиции верные)))

Infactory,
Спасибо !

Поменял натяжитель на своем цивике. До этого тоже гремел. Поставил Gates. Оба болта натяжителя откручиваются нормально, просто не надо пытаться сразу рвать болт, его откручивать лучше небольшими рывками "враскачку". Ремень запасован как на картинке без исправлений, размер ремня 1855. Кстати говоря, решил поэкспериментировать со старым снятым натяжителем: приподнял пыльник залил в него 4-5 грам масла моторного, и вуаля он заработал. Так что прежде чем лезть заказывать новый и бежать его менять пробуйте просто залить в него из шприца немного масла, лучше всего веретенки или трансформаторного.

Сообщение от POGODIN

Поменял натяжитель на своем цивике. До этого тоже гремел. Поставил Gates. Оба болта натяжителя откручиваются нормально, просто не надо пытаться сразу рвать болт, его откручивать лучше небольшими рывками "враскачку". Ремень запасован как на картинке без исправлений, размер ремня 1855. Кстати говоря, решил поэкспериментировать со старым снятым натяжителем: приподнял пыльник залил в него 4-5 грам масла моторного, и вуаля он заработал. Так что прежде чем лезть заказывать новый и бежать его менять пробуйте просто залить в него из шприца немного масла, лучше всего веретенки или трансформаторного.

Турок аль японец?

Сообщение от POGODIN

Поменял натяжитель на своем цивике. До этого тоже гремел. Поставил Gates. Оба болта натяжителя откручиваются нормально, просто не надо пытаться сразу рвать болт, его откручивать лучше небольшими рывками "враскачку". Ремень запасован как на картинке без исправлений, размер ремня 1855. Кстати говоря, решил поэкспериментировать со старым снятым натяжителем: приподнял пыльник залил в него 4-5 грам масла моторного, и вуаля он заработал. Так что прежде чем лезть заказывать новый и бежать его менять пробуйте просто залить в него из шприца немного масла, лучше всего веретенки или трансформаторного.

После закачки масла поставил натяжитель и он работал под нагрузкой?

Сообщение от POGODIN

.....пробуйте просто залить в него из шприца немного масла, лучше всего веретенки или трансформаторного.

Ерунда всё это, не надолго. Нужно снять пыльник и вмазать туда смазку к примеру http://www.in.planetavto.ru/userfile...exfett%202.pdf