приводной ремень на седане 4д

SR1,
углубление чистое, не считая песка и грязи

Сообщение от Stress

Вообщем поменял ремень. И я наконец таки нашел причину, что там дребезжало все эти годы)) на самом деле там не бочонок дребезжит. Виновник всей этой ху*ты (дизельного дребезжания на холодную, при включении нагрузки и т.д) действительно именно РЕМЕНЬ. В месте крепления бочонка и кронштейна ролика есть люфт. Нах он нужен - не понятно. Но он есть и на старом и на новом натяжителе. Подтянуть торксом не получается, болт и так там затянут. Если снять ремень и пошатать натяжитель, то будет сразу понятно откуда это мерзкий дребезг на холодную. Пока ремень не натянут, натяжитель болтается как хз что. Стоит натянуть, люфт уходит. Вот поэтому ремень старый был (100 тыс\км), сильно растянут. И даже если натягивать на новый ролик,то ролик всё равно находится в легкой натяжке. После замены ремня индикатор вернулся куда надо)) и сегодня вроде как уже не шумел с утра. Вообщем поменял весь этот узел, тк заколебало дребезжание с утра. Начитался форумов, думал что натяжитель виноват) а нет...надо было то всего лишь навсего поменять ремень [emoji1] [emoji593] вообщем поездем дальше и посмотрим. Но я думаю что больше не должно быть такого)

А на старом ремне индикатор тоже был в допуске или нет?

Не. Старый не был в допуске. Старый на столько растянут, что при включении кондея, натяжитель уже полностью был ослаблен.

Сообщение от Rome'o

Кинь фотку ремня, и номерок, если не трудно.

Только такие. Ремень уже поставлен). Номер 7pk2060. Но под этим номером много других аналогов.

Stress,
какие изменения? шум ушел? у меня тоже не в допуске....ремень митсубоши лежит в багажнике))

Сообщение от ПУМБА

Stress,
какие изменения? шум ушел? у меня тоже не в допуске....ремень митсубоши лежит в багажнике))

Ага. Ушел)) Как и в прошлый раз, с ремнем gates. Это 100% из-за ремня. Потому что натяжитель болтается. Когда оригинальный обратно поставил, после разорваного gates,шум опять появился, и метки на пределе были. Поставил митсубоши шум опять ушел и встал по меткам. Ремень действительно хороший, и хорошо тянется. При включении всех нагрузок, видно по меткам что ремень натягивается, тк мягкий. А когда деревянный gates стоял, натяжитель пытался его натянуть, но бесполезно было. Метки на месте стояли, что не есть хорошо) из-за этого была очень большая нагрузка на все ролики. Скорее всего этот дерьмовый ремень и повлиял, что ролик разлетелся.

Сообщение от Stress

Ага. Ушел)) Как и в прошлый раз, с ремнем gates. Это 100% из-за ремня. Потому что натяжитель болтается. Когда оригинальный обратно поставил, после разорваного gates,шум опять появился, и метки на пределе были. Поставил митсубоши шум опять ушел и встал по меткам. Ремень действительно хороший, и хорошо тянется. При включении всех нагрузок, видно по меткам что ремень натягивается, тк мягкий. А когда деревянный gates стоял, натяжитель пытался его натянуть, но бесполезно было. Метки на месте стояли, что не есть хорошо) из-за этого была очень большая нагрузка на все ролики.

менял сам...сложности есть?

Сообщение от ПУМБА

менял сам...сложности есть?

Короче, я уже столько раз его снял, одел, что я уже профессионально его ставлю и заправляю по всем роликам за 10 минут )))) превый раз долго ипался. Новый ремень вообще быстро поставил) товарищ даже покурить не успел. Если будешь сам ставить, сними реактивную(вроде так называется) опору двигателя, которая на подушке стоит. Она там на 3 болтах держится. Будет очень удобно ремень ставить.

одному справиться? и какие инструменты нужны? у нас за замену 900 рублей просят

Сообщение от ПУМБА

одному справиться? и какие инструменты нужны? у нас за замену 900 рублей просят

Ключ накидной 19 и труба. Или второй ключ что бы вместо трубы использовать. Головка на 17 что бы опору снять. Если здоровья много, что бы натянуть одной рукой натяжитель,а другой поставить, то вполне реально одному. Я ставил один, норм. Так то человек нужен, что бы попросить его натяжитель поддержать, да и всё.