приводной ремень на седане 4д

Всем доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, сегодня разлетелся на части обводной ролик (Будь проклят этот пластик!) Хотя недавно менял его ремень и натяжитель ремня! Откатал наверно месяц от силы. Дайте пожалуйста партномер этого ролика, только чтоб он был не пластмассовый а металлический(он вроде как китайский, но ставится как оригинал)! Второго такого удара я не вынесу(((((

Сообщение от Stress

Это смотря где. У меня екзиста или емекса нету( оригинал 5 рублей, контитэч и гейтс 2 рубля. Может кстати из-за того что ремень растянут (натяжитель вытянутый), на пределе уже работает и из-за этого может и дребезжит? Может такое быть?) Это уже получается не индикатор замены ремня, а какой то мерзкий сигнализатор йопта [emoji2] с каждым днем начинает сильнее дребезжать. Напомню, что заливал масло в баченок, месяц тишина была, пока из под резинки опять масло не вытекло.

Конечно может, меняй ремень, дальше видно будет, оригинал с буквами в конце RWK03 не бери, на нем написано bando, у меня быстро пришел в негодность.

Сообщение от Илья Сергеевич

Конечно может, меняй ремень, дальше видно будет, оригинал с буквами в конце RWK03 не бери, на нем написано bando, у меня быстро пришел в негодность.

Ок, спасибо. Попробую поменять тогда. Какой лучше взять контитеч? Или гейтс?

Ps, вообщем заказал gates.

Парни, ну и стремная эта тема! Ремни не подходят, ролики ломаются, болт ломается пополам! А после этой истории http://www.civic-club.ru/forum/showp...postcount=1110 вообще хочется оставить все как есть, и ждать, пока рассохнется ремень и лопнет сам.

У меня 115 тыс. пробега и тачке лет 8. Ремень не менялся ни разу. Посвистывает первые несколько минут после запуска, а потом подсыхает и все ок (в общем-то как у всех).

Что посоветуете? Пытаться вообще менять или нет (на сервисе)?

И все же, BANDO и MITSUBOSHI - это производители ремней или генераторов? Мне EPC 18 показывает оба ремня сразу. Какой брать то?

31110-RWK-003 (BANDO)
31110-RWK-004 (MITSUBOSHI)

бандо вроде не рекомендуют, я митсубоши поставил... тыс 80 уже пробежал, если не больше, полёт нормальный.
зы:родной валяется в багажнике, ещё нормальный, можно было не менять..... поменял просто перед дальней поездкой до кучи с натяжителем

точно совсем не хондовская надежность

у меня тоже ремень ремень еще заводской стоит. Когда придет время поставлю короткий вообще без роликов и натяжителя, по-моему одни плюсы:
- снизится шум от роликов и дополнительным поверхностей трения ремня
- не сломается болт натяжителя и он сам
- не нужно менять натяжитель и ролики
- выкинуть килограмм лишнего веса
- не получите стука натяжителя и ошибок по детонации
Недостаток один: раз в год менять ремень (для ленивых - пока не засвистит)

Сообщение от ПУМБА

точно совсем не хондовская надежность

да почему..... и под хондовским брэндом норм есть запцацки, правда производителя часто скрывают

Сообщение от igor2009

у меня тоже ремень ремень еще заводской стоит. Когда придет время поставлю короткий вообще без роликов и натяжителя, по-моему одни плюсы:
- снизится шум от роликов и дополнительным поверхностей трения ремня
- не сломается болт натяжителя и он сам
- не нужно менять натяжитель и ролики
- выкинуть килограмм лишнего веса
- не получите стука натяжителя и ошибок по детонации
Недостаток один: раз в год менять ремень (для ленивых - пока не засвистит)

Как натягивать ремень будешь?

Сообщение от igor2009

... Недостаток один: раз в год менять ремень (для ленивых - пока не засвистит)

Ещё: появляется неопределённость к радиальной нагрузке на передний подшипник генератора и электромагнитной муфты компрессора кондишина. Ресурс подшипников зависит от нагрузки, а значит есть риск снижения сроков безаварийной работы генератора и компрессора.