приводной ремень на седане 4д

Dmitriy_, Штука разница ) Бочонок 2р ,натяжитель 3р. А гемороя по снятию одинаково..

ну там еще ролик есть, а он тоже шуметь может.. зачем по два раза лазить

Сообщение от Илья11111111111

Такая же хрень, затарахтело! (Вылезло бл.ть с наступлением холодов.)
Но только при трогании с места на холодную.

---------- Сообщение добавлено 14.10.2015 в 11:45 ----------

Илья Сергеевич как у тебя дела обстоят с бочонком.???
Что в итоге?
Меняя бачонок ограничился ли ты лишь снятием кронштейна к двигателю?

---------- Сообщение добавлено 14.10.2015 в 13:23 ----------

Илья Сергеевич ты вроде пробывал доливать в бачонок масла, что не помогло?

Мне попался брак, вернул старый.
Масло помогает не на долго.

Сообщение от Sl@vka

Dmitriy_, Штука разница ) Бочонок 2р ,натяжитель 3р. А гемороя по снятию одинаково..

Гемора меньше, для замены цилиндра натяжитель снимать не нужно.

В общем залил туда жижи,тарахтеть вроде на горячую перестало.. Завтра на холодную посмотрю.. Залил DW-1 оставалось грамм 100,10кубиков целый шриц туда залил,лишнее вылилось )


---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 12:54 ----------

Да,все вылечил,на холодную тоже не гремит и не стучит ничего,посмотрим на долго ли..))

Sl@vka, ты говоришь машинка прошла 43 тыщ. на натяжном Gates?
Но родное натяжное прошло у тебя гораздо больше.
Почему так?
Может бачонок необходимо прокачивать перед установкой?

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 21:08 ----------

По мануалу: у меня индикатор автоматического натяжителя (А) находится в стандартном диапазоне (В), значит мне типа ремешок менять не надо.
(пробег 148000 км ремешок ни разу не менялся).
На заведенной еще не смотрел индикатор.
Илья Сергеевич какой посоветуешь ставить гидроцилиндр, может от 9-цивика взять???(Все таки ближе чем тойотовский, но подойдет ли?
Сейчас пока залил 2 см3 масла(ATF-DW1) в бачонок.
Приподнял чехол(легко зацепляется и оттягивается) шприцом без иголки влил туда, протыкать не стал.
Впервые это все вылезло на пробеге 148000 км.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 21:12 ----------

Мужики у кого какие домыслы?
Почему первый(родной) натяжной(INA) проходит более 100 000 км.
Потом типа этот же натяжной около 35 000 км.?

Сообщение от Илья11111111111

Sl@vka, ты говоришь машинка прошла 43 тыщ. на натяжном Gates?
Но родное натяжное прошло у тебя гораздо больше.
Почему так?
Может бачонок необходимо прокачивать перед установкой?

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 21:08 ----------

По мануалу: у меня индикатор автоматического натяжителя (А) находится в стандартном диапазоне (В), значит мне типа ремешок менять не надо.
(пробег 148000 км ремешок ни разу не менялся).
На заведенной еще не смотрел индикатор.
Илья Сергеевич какой посоветуешь ставить гидроцилиндр, может от 9-цивика взять???(Все таки ближе чем тойотовский, но подойдет ли?
Сейчас пока залил 2 см3 масла(ATF-DW1) в бачонок.
Приподнял чехол(легко зацепляется и оттягивается) шприцом без иголки влил туда, протыкать не стал.
Впервые это все вылезло на пробеге 148000 км.

---------- Сообщение добавлено 15.10.2015 в 21:12 ----------

Мужики у кого какие домыслы?
Почему первый(родной) натяжной(INA) проходит более 100 000 км.
Потом типа этот же натяжной около 35 000 км.?

От 9ки сильно дорого.
Можешь попробовать гидроцилиндр Ina 533 0104 10.

"Илья Сергеевич"
Чтоб поменять гидроцилинр, достаточно снять кронштейн двиг. на двух болтах?
Генератор снимать не надо?

Сообщение от Илья11111111111

"Илья Сергеевич"
Чтоб поменять гидроцилинр, достаточно снять кронштейн двиг. на двух болтах?
Генератор снимать не надо?

Да.
Гену снимал, так тесно.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2015 в 00:23 ----------

Сообщение от ДядяДима

Илья11111111111, я недавно менял гидронатяжитель с ремнём, генератор не снимали.

Это ловко при замене натяжителя в сборе у себя снимал гену и шкив помпы.

Сообщение от Илья Сергеевич

Да.
Гену снимал, так тесно.

---------- Сообщение добавлено 18.10.2015 в 00:23 ----------



Это ловко при замене натяжителя в сборе у себя снимал гену и шкив помпы.

Менял у официалов, мастер делал все из под правого колеса, могу сказать, что местами подлазиться ему было очень неудобно...при этом работа по замена натяжитель и ремня стоила меньше чем работа по замене одного .

Сообщение от Илья11111111111

Мужики у кого какие домыслы?
Почему первый(родной) натяжной(INA) проходит более 100 000 км.
Потом типа этот же натяжной около 35 000 км.?

это не только натяжителя касается....оригинал тот который на заводе устанавливают)