приводной ремень на седане 4д

Сообщение от aaaaa

По моему это не аргумент. Вы же не меняете ступичные подшипники при замене торм. дисков.
Замена только ремня дело 5 минут. По моему если ролик не гудит, этим можно ограничиться. Для сервисов понятно - замена только ремня это копейки.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2019 в 14:02 ----------


Получается ролик легко ходит больше 300 К. Так нахрена его меняют на 150-200К.

Так потому и меняют что зашумел и ни кому не охота стать в дороге где то из за того что подшипник рассыпался, а от того момента года он зашумел до того момента когда он рассыпался бывает очень маленький не предсказуемый промежуток по пробегу.
Я поменял ремень на 77 тыс, при попадании воды пробуксовывал, бортовик показывал что идет разряд, и поменял паразитный ролик так как он уже чуть шелестел, а после замены тишина.
Ездить до полного песца это не выход.

300тыс. подшипники? забавно.
Если конечно не прислушиваться и дать пока отъебнет целиком, то наверное можно не менять. К 200тыс. зашумели(а ещё раньше подавали признаки) подшипник шкива кондиционера, оба генераторных и ролик натяжителя. Всё заменено. Единственное, что не подаёт каких либо признаков паразитный. Но если его снять и покрутить в руках, уверен появятся мысли заменить, но снимать его не совсем удобно.

amorice, Снимать празитный самое простое из пречисленных тобою замен.

нип49, я потыкался в него сверху, понял что ключи маловаты. Снизу не пробовал. Вообще к нему супер доступ будет, если снять жабо

Как его обычно снимают, через низ?

amorice, Только снизу с ямы оттуда где стабилизатор и рейка, по другому никак, накидной ключ в правую руку, откручиваешь центральный осевой болт и снимаешь, естественно предварительно ослабив натяжитель ремня.

Сообщение от Savel130681

Как ролик себя ведёт INA 532058710 от Аккорда?
Думаю его поставить на 4D 2008

Всё отлично, бегает по сей день

А старый я менял потому что стал люфтить. И если в руках крутить то станет понятно что лучше поменять и не ждать прихода конца в самый не подходящий момент))

Сообщение от Stress

не ждать прихода конца в самый не подходящий момент

максимум что может случиться - он загудит. Теоретически если долго ездить на гудящем его может заклинить, хотя я не слышал о таких случаях. То же об износе ремня. Он начинает дико свистеть на холодную. Теоретически, если ничего не делать, он может перестать крутить, но таких "железных водил" я не встречал. Порваться он не может. Вернее может но это не имеет отношения к его износу. Обрыв бывает только при попадании инородного предмета и тогда не имеет значения старый ремень или новый.
Я не призываю ездить на гудящем подшипнике или свистящем ремне, но и бояться этого не надо.

---------- Сообщение добавлено 17.06.2019 в 14:02 ----------

Сообщение от amorice

300тыс. подшипники? забавно.

У меня 220тыс. Все подшипники с завода. Не шумят. Хотя нет, одну заднюю ступицу менял недавно - загудела.

Писал выше. Отдельно ролик от натяжителя Zekkert SR-1485 и остальные. Раньше натяжитель в сборе продавался, теперь можно просто ролик поменять.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2019 в 13:56 ----------

Сообщение от aaaaa

По моему это не аргумент. Вы же не меняете ступичные подшипники при замене торм. дисков.
Замена только ремня дело 5 минут. По моему если ролик не гудит, этим можно ограничиться. Для сервисов понятно - замена только ремня это копейки.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2019 в 14:02 ----------


Получается ролик легко ходит больше 300 К. Так нахрена его меняют на 150-200К.

Не путаешь паразитный ролик от ролика натяжителя?
Как писал выше, меняю сейчас ремень и паразитный ролик (на 150K тоже менял).
Сейчас 300K пора менять ремень и как раз параз.ролик зашумел (зимой посвистывал 1 мин. и прекращал).
Но чтобы 2-а раза не лазить, не снимать ремень и не терять повторно время. Пробег не малый, мастер за одно рекомендовал сразу поменять отдельно ролик от натяжителя (он сейчас отдельно продаётся, гладкий). Цена ролика 500рэ, работа бесплатно, там просто 1 винт открутить, заменить.
Это была просто рекомендация, согласно пробегу и не более.

---------- Сообщение добавлено 21.06.2019 в 13:57 ----------

Сообщение от Stress

Всё отлично, бегает по сей день

А старый я менял потому что стал люфтить. И если в руках крутить то станет понятно что лучше поменять и не ждать прихода конца в самый не подходящий момент))

Супер, спасибо!
Я его тоже взял.

Сообщение от Savel130681

Писал выше. Отдельно ролик от натяжителя Zekkert SR-1485 и остальные. Раньше натяжитель в сборе продавался, теперь можно просто ролик поменять.

натяжитель в сборе не так дорого стоит. Лучше сразу все менять вместо того чтоб по 10 раз туда лазить. Там еще стирается напыление втулки через которое он крепится к двигателю.
Учитывая что все эти узлы (втулка, амморт а потом подшипник имеют примерно одинаковый ресурс- то по отдельности все это менять дороже выйдет. проще разом все махнуть.

Сообщение от aaaaa

но и бояться этого не надо.

НУ не скажи. Зачем мне ездить на люфтовом ролике?? Люфт = вибрация. Вибрация на пластмассовом ролике "такое себе" дело. Не очень утешительное. У меня два НОВЫХ (пластмассовых) в труху развалились. А старый (который еще с завода) в руках когда крутишь, чувствуется небольшое "тук-тук-тук". Зачем мне такой ставить обратно? Для чего? Что в этом хорошего будет? Взял купил, да новый поставил, и забыл. Единственное, если менять, то менять однозначно на железный. Потому что, как я выше сказал, я два раза поменял на оригинальный (пластмассовый) и все два разлетелись. х3 почему. Больше экспериментов с пластмассовыми роликами я не проводил ) Ну его нахер.)