приводной ремень на седане 4д

Если речь именно о обводном то его откручивать лучше снизу.

Сообщение от нип49

Если речь именно о обводном то его откручивать лучше снизу.

То есть с ямы? Просто руку с накидным ключом просунуть и крутить ?

Сообщение от groove25

То есть с ямы? Просто руку с накидным ключом просунуть и крутить ?

Ну да с ямы, там даже другую руку можно просунуть что бы придержать.

Понял, спасибо. Я два раза попробовал сверху пролезть, не получилось и забил ))

Номерок не подскажите подшипника?
Я тут нашёл просто ролик:
Zekkert SR-1485
PatronPT63019B
Nakayama QB-90004
Stellox 03-40559-SX
LYNXauto PB-5003
Optimal 0-N2158S
Febest 0387-20CU2

---------- Сообщение добавлено 11.06.2019 в 12:30 ----------

Решил не париться с переприсовкой подшипника. Решил взять просто отдельно ролик Zekkert SR-1485. Да и поменять его быстро, без съёма натяжителя.
Не вижу смысла из-за него менять натяжитель в сборе.
Цена вопроса 502р.

Доброго всем дня. Что случается с роликом натяжителя? Зачем вы его меняете? Он что шумит? Как его проверить? У меня 220 000 км. Ремень вытянулся, хотя пока в пределах метки и на холодную не свистит. Ролик не шумит.
Я понимаю, что иногда ролик меняют из за трудоемкости замены ремня. Но на цивике ремень доступен. Оттянул ключом натяжитель, скинул старый. Уложил новый, натяжитель, все.

Сообщение от aaaaa

Доброго всем дня. Что случается с роликом натяжителя? Зачем вы его меняете? Он что шумит? Как его проверить? У меня 220 000 км. Ремень вытянулся, хотя пока в пределах метки и на холодную не свистит. Ролик не шумит.
Я понимаю, что иногда ролик меняют из за трудоемкости замены ремня. Но на цивике ремень доступен. Оттянул ключом натяжитель, скинул старый. Уложил новый, натяжитель, все.

Меняют потому что шумит подшипник.

Сообщение от aaaaa

Доброго всем дня. Что случается с роликом натяжителя? Зачем вы его меняете? Он что шумит? Как его проверить? У меня 220 000 км. Ремень вытянулся, хотя пока в пределах метки и на холодную не свистит. Ролик не шумит.
Я понимаю, что иногда ролик меняют из за трудоемкости замены ремня. Но на цивике ремень доступен. Оттянул ключом натяжитель, скинул старый. Уложил новый, натяжитель, все.

Да, верно! Потому что не много шумит. У меня пробег 300k, мастер рекомендовал при смене ремня и паразитного ролика, отдельно ролик натяжителя за одно поменять. Цена вопроса не высокая и лишний раз лазить не нужно будет.
Всё равно рано или поздно подшипники начинают гудеть (износ, смазка).
Короче по работе экономишь + как писал выше просто покупаешь ролик, а не натяжитель в сборе, тоже меньше движений по работе (а то кто-то писал, у рекож*х мастеров болты ломаются при смене натяжителя в сборе), а тут просто ролик меняешь.
Итого: экономия на натяжителе, работе и времени.

Сообщение от Savel130681

Да, верно! Потому что не много шумит. У меня пробег 300k, мастер рекомендовал при смене ремня и паразитного ролика, отдельно ролик натяжителя за одно поменять. Цена вопроса не высокая и лишний раз лазить не нужно будет.
Всё равно рано или поздно подшипники начинают гудеть (износ, смазка).
Короче по работе экономишь + как писал выше просто покупаешь ролик, а не натяжитель в сборе, тоже меньше движений по работе (а то кто-то писал, у рекож*х мастеров болты ломаются при смене натяжителя в сборе), а тут просто ролик меняешь.
Итого: экономия на натяжителе, работе и времени.

А есть отдельно ролик?

Сообщение от Savel130681

Всё равно рано или поздно подшипники начинают гудеть

По моему это не аргумент. Вы же не меняете ступичные подшипники при замене торм. дисков.
Замена только ремня дело 5 минут. По моему если ролик не гудит, этим можно ограничиться. Для сервисов понятно - замена только ремня это копейки.

---------- Сообщение добавлено 15.06.2019 в 14:02 ----------

Сообщение от ПУМБА

У меня пробег 300k,

Получается ролик легко ходит больше 300 К. Так нахрена его меняют на 150-200К.