Где купить дроссельную заслонку?

алгоритм адатаптации я выкладывал в той теме где фото, пробуй

Сообщение от weer

алгоритм адатаптации я выкладывал в той теме где фото, пробуй

я поэтому и создал тему, перепробовал все возможные способы разными сканерами, не адаптируется, чувствую что проблема техническая а не программная.

а сканером там только проверки

---------- Сообщение добавлено в 22:13 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:01 ----------

http://www.civic-club.ru/forum/showt...t=84053&page=2
вот товарищ делал, спроси где

Вообщем нашёл я аналогичные случаи и их обсуждение, например тут
Пришёл к выводу что смыли мне "Калибровочный слой", оказывается есть такое понятие. Спасибо за это тому ацкому слесарю!
А тут человек тоже пишет про него, показывает, что наносит его, совсем конечно "гараж", но суть ясна.

Нашёл сервис где мне нанесли аккуратно кисточкой этот слой и, о чудо!! Обороты упали почти до нормы (750) и там же адаптировали дроссель. Проблема решена и заключалась она именно в этом! По всей видимости нужно нонести второй слой, чтобы обороты опустились до 700 и всё!

Вообщем, кто бы что не говорил, знайте, что на заслонке есть этот калибровочный слой, и очищать саму заслонку необходимо с осторожностью и проверенными средствами иначе будет жопа как у меня))

пипец!хотел почистить,но теперь в раздумьях

Сообщение от Mihey 4D

пипец!хотел почистить,но теперь в раздумьях

почисти себе одно место))) нафиг те это надо? сколь пробега? причины такого замысла?

Сообщение от ЭДИК 1976

почисти себе одно место))) нафиг те это надо? сколь пробега? причины такого замысла?

Уймись ты уже, по-моему весь форум в курсе твоего мнения по поводу чистки заслонки.

Заслонка в любом случае засирается, рано или поздно ее надо чистить.

Мне кажется чистки дросселей и форсунок - удел ТАЗиков. На нормальных машинах это ни к чему, только вредит. На любом форуме есть куча тем из разряда "помыл заслоку - плавают обороты"...

Сообщение от Илья Сергеевич

Уймись ты уже, по-моему весь форум в курсе твоего мнения по поводу чистки заслонки.
Заслонка в любом случае засирается, рано или поздно ее надо чистить.

да не нужно туда лездь и чистить, машина от этого лучше не поедет. лучше воздушный фильтр двигателя поменяйте и клапана отрегулируйте, и будет вам счастье как на новой машине.
чтобы заслонка засралась, нужно мильЁн киллометров проехать. в штатах во народ по пол ляма проезжают и ничего не чистят и бензин у них не лучше нашего.

Я мыл не отключая от разъёма,всё ок!!