Очень плохая машина!!!

ЭДИК 1976,
нет у меня на 95000 тоже подушка загнулась, только не снизу на АКПП а правая если со стороны водителя смотреть, она выше. Тоже грешил на неё, заказал приехала за 5800 рубля, поставил, шумы в подвеске пропали а АКПП с.ка дергает, вспомни списывались по этому вопросу уже, надо в коробке трансформатор менять.

врят ли поможет...просто я пишу свои косяки НАЧИСТОТУ...а многие трендят все супер- так не бывает ГОСПОДА

---------- Сообщение добавлено в 04:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 03:54 ----------

Сообщение от Серёга46

ЭДИК 1976,
нет у меня на 95000 тоже подушка загнулась, только не снизу на АКПП а правая если со стороны водителя смотреть, она выше. Тоже грешил на неё, заказал приехала за 5800 рубля, поставил, шумы в подвеске пропали а АКПП с.ка дергает, вспомни списывались по этому вопросу уже, надо в коробке трансформатор менять.

у меня загнулась те что под номерами 50820-snb-j02-это гидравлическая...
и подушка АКП та что напротив водилы 50850-sna-a82...
КАСТРЮЛЯ ЕПТЕТЬ

---------- Сообщение добавлено в 04:01 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 04:00 ----------

СИРОЖКА) а ты фильтр менял????

ЭДИК 1976,
какой в АКПП, нет половинить коробку не хочу да и дорого, если буду трансформатор менять то сразу и фильтр, но купил, лежит.

Вот поэтому я и не люблю автоматы.хоть какими они не были.адаптивные .роботизированные ,мешалка на иномарке это не на Вазике.поэтому взял механику

Сообщение от Серёга46

ЭДИК 1976,
какой в АКПП, нет половинить коробку не хочу да и дорого, если буду трансформатор менять то сразу и фильтр, но купил, лежит.

там есть выносной батенька-я сам его лично видел даже -снизу когда машина стояла на канаве
похож на обычный бензиновый топливный-только железный...есть фотки в теме про замену масла на акп
А РАЗ ФИЛЬТР СТОИТ ТО ЕГО НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ!!!

Сообщение от ЭДИК 1976

А РАЗ ФИЛЬТР СТОИТ ТО ЕГО НЕОБХОДИМО МЕНЯТЬ!!!

+ 1 !

Меня авто тоже начинает разочаровывать,пробег 49 тыс. езжу очень осторожно аккуратно,не прое..л ни одной ямы,масло в движке каждые 5000,в коробке 15000,все аригинал,как результат,необходима замена шаровых,передние втулки стаба,задние стойки стаба,вновь заскрипели опорники,задний большай салентблок в сборе меняющийся с рычагои,по зиме при пробеге в 35000 замена помпы,обводного ролика,натяжителя,тормозные колодки аригинал каждые 15-20 тыс,весь семейный бюджет в авто( Скрипело водительское сидение устранил,обшивка вышеркиваетсяю Имея. короллу 01 года горя вообще не знал( Выхода нат,буду чинить и мучаться дальше(

Сообщение от Артемон

Меня авто тоже начинает разочаровывать,пробег 49 тыс. езжу очень осторожно аккуратно,не прое..л ни одной ямы,масло в движке каждые 5000,в коробке 15000,все аригинал,как результат,необходима замена шаровых,передние втулки стаба,задние стойки стаба,вновь заскрипели опорники,задний большай салентблок в сборе меняющийся с рычагои,по зиме при пробеге в 35000 замена помпы,обводного ролика,натяжителя,тормозные колодки аригинал каждые 15-20 тыс,весь семейный бюджет в авто( Скрипело водительское сидение устранил,обшивка вышеркиваетсяю Имея. короллу 01 года горя вообще не знал( Выхода нат,буду чинить и мучаться дальше(

Продал свою на 45 тык без всего этого набора мелких неприятностей, постоянно проепывал ямы, гонял в хвост и в гриву, ТО через 15 тык, отсюда вывод: некуй тачку жалеть сверх меры, машина должна работать, а не вылизываться.

Полностью согласен. Машину нужно эксплуатировать "сбалансированнно". Не стоит пытаться преодолевать на шоссейной машине реки вброд, и ездить там, где из дорог только тракторная колея, и то - одна, но и носить ее на себе, вместо того, чтобы на ней ездить - тоже не стоит. Машина от этого натурально "чахнуть" начинает. Странно - но факт !

Понятие бережной эксплуатации очень относительно.
АРТЕМОН оригинальные колодки меняет каждые 15- 20 000 км. Я оригинал спереди за 80 000км. спилить никак не могу.