Очень плохая машина!!!

Сообщение от TheBigFish

Автор купи субару, только обязательно турбо, и потом тебя за уши от цивика не оторвешь)) Но субару всеровно крутая!!
PS. Сам скучаю по зубарам((

А что там замечательного, поясни, у меня начальник привержениц субар.

Если импреза 2.5 турбо то Мотор на них умирает через 40-60 т. км. причем не важно будешь ты на ней летать или ползать.
Если 2.0 атмосферник, то он едет как цивик, только жесткий как табуретка и цена как у ауди.
Если 1.5 атмосфетник то тебя жигули обгонять будут.
Так что кто хочет Субару налетай.

Сообщение от aaaaa

Если импреза 2.5 турбо то Мотор на них умирает через 40-60 т. км. причем не важно будешь ты на ней летать или ползать.
Если 2.0 атмосферник, то он едет как цивик, только жесткий как табуретка и цена как у ауди.
Если 1.5 атмосфетник то тебя жигули обгонять будут.
Так что кто хочет Субару налетай.

Ты еще забыл 3.0, 2.0 турбо и 2.0 твинтурбо.
На самом деле не все так страшно как пишешь, до хонды имел в пользовании 5 субарей и не с одним проблем небыло. Так что любой может наткнуться на УГ и говорить что плохая машина как ТС

---------- Сообщение добавлено 15.10.2012 в 08:12 ----------

Сообщение от lehbor

А что там замечательного, поясни, у меня начальник привержениц субар.

Надо попробовать чтоб понять, и обязательно зимой.

у знакомого субару форестер накрылась акпп, отремонтировал, теперь чёт с турбиной...

TheBigFish,
Я говорю о том что сейчас продает Субару. Из моторов на Импрезу только 1.6, 2.0 атмо, 2.5 турбо( бывший 2.0 турбо, только расточенный ).
Про старые Импрезы конца 90х-начало 2000 речи нет, они были достойными машинами особенно с правым рулем.

Сообщение от aaaaa

TheBigFish,
Я говорю о том что сейчас продает Субару. Из моторов на Импрезу только 1.6, 2.0 атмо, 2.5 турбо( бывший 2.0 турбо, только расточенный ).
Про старые Импрезы конца 90х-начало 2000 речи нет, они были достойными машинами особенно с правым рулем.

Да не скажи, сейчас качество атмо моторов стало получше. 2.0 и 3.6 моторы теперь цепные(ну 3.6 и раньше им был). Кстати про то что 2.5 турбо это тот же 2.0 турбо только расточенный, это глубокое заблуждение тех у кого не было субару и даже у некоторых у кого имеются оные, это абсолютно разные моторы по своей внутренней конструкции.Но и у праворульных зубар начала 2000 есть свои недостатки, хотя именно они привили мне любовь к этой марке. Кстати импреза 2.0R атмо и рядом не стояла с цивиком, а цена больше почти на 400 тыр.

TheBigFish,
Ну понятно субаро королева зимы. Но мне кажется по истечению времени надо дополнительно вкладываться в заднюю подвеску, приводы, сальники и т/ д[COLOR="Silver"]

---------- Сообщение добавлено 16.10.2012 в 11:45 ----------

TheBigFish,
Спорить не буду, тем более, что у меня Субар не было, но все знакомые пересели с них на другие авто. У друга сервис по субарам, самая востребованная услуга перебор турбовых моторов. Кстате один из знакомых пересел с турбовой Импрезы на Эволюшен, говорит Митсу надежней намного, по крайней мере с мотором проблем нет.

Сообщение от Хворост

Вам не кажется что это очень плохая машина((
Эксплуатирую этот аппарат полтора года, это ужас
1. Рулевая рейка очень сильно стучит. 28т.км.
2. опорные подшипники заскрипели 32т.к.
3. пробивает подвеску по кругу (взади 2 человека машина садится до конца.
4. очень, очень низкая.
5. просела левая передняя пружина 25т.км.
6. правая передняя дверь плохо закрывается.
7. на внутренней ручки двери стерлась ткань
8. при включении чего либо (фары, вентилятора, кондиционера и т.д.) вибрация двигателя и плавание оборотов
9. дворники постоянно мерзнуть т.к. расположены слишком низко
10. временами скрипит салон
11. шумки нет
12. ЛКП плохое, вся морда и зеркала в точках
13. водительское окно постоянно автоматом не закрывается
14. акб умер ровно через год
Я стал ненавидеть эту машину и марку хонда, нахожусь далеко от дилера, но скоро я доберусь до них, выскажу свое мнение, отремонтирую и продам!

Судя по неисправностям человек живет в месте с плохими дорогами - Это все что касается подвески двигателя и рулевых тяг. Наличие точек на морде говорит о том что ездит быстро (это ведь Хонда) но дороги свеже построены или посыпаны щебнем. Дефекты краски на морде и зеркалах. И тормозить перед препятствиями не привык. Дефекты с дверями говорят о том что человек часто выходит из машины, а то что его беспокоит проседание пружин видимо часто возит не худых пассажиров с непустыми руками. Аккумулятор, дворники, проблемы с электроникой - видимо живет в местах с холодным климатом. отсюда и проблемы с подвеской, сломанный стеклоподьемник. Все выше сказанное наталкивает на мысль что дядя купил не ту машину. Для его образа жизни подойдет Honda CRV, Honda PILOT. или мицубиси L200 правда скорость у L200 не супер.

Вообще мне русуется такой здоровый мужик - строитель или колхозник который привык любую машину использовать как трактор. Кроче Хонда ето не его машина 100%.

boris_latysh,
+100500....ахахаха.....я катаю на цивике 2ва года, вообще автомобиль радует, только расход мне кажется высоковат, по крайней мере у меня.....планирую в последующем заменить на пилота)))