когда покупал авто, они уже стояли...вот нужно попробовать отрегулировать, т.к. покупать новые фары нет желания...Сообщение от Porebuh
когда покупал авто, они уже стояли...вот нужно попробовать отрегулировать, т.к. покупать новые фары нет желания...
мэн, у меня такая же стопудово проблема была. это не вставленый коректор, или не до конца вставленый, там пазик для болта длинный, болт на низ пластины давит а не по центру, вот и задирает фару высоко. вынь и вставь корректоры, до щелчка.
вот блин! нужно попробовать, чтобы корректор нормально поставить, нужно фару снимать??
Да, снимать нужно. без снятия туда оч неудобно подлезать, а совершить нужные возвратно-поступательные и колебательные движения вообще не получится, мне когда таки вставили этот корректор, электрик, одной рукой держался за цоколь лампы, чтоб отражатель не болтался, а второй с видимым усилием заводил корректор, и он таки щелкнул (скорее глухо бумкнул) и линза встала на место, фара при этом лежала на верстаке застеленном телогрейкой, чтоб не билась и не царапалась. Но, в связи с тем, что сначала, в сервисе пытались отрегулировать механически (с помощью длинной тонкой отвертки можно крутить шестеренку настройки) фары регулировать еще раз все равно пришлось. потому как на не вставленном концевике корректора, регулировать этот самый корректор бесполезно.
т.е. усилие нужно прилагать приличное, чтобы корректор правильно воткнуть?!
...полезу на выходных разбирать передок
сеня буду менять фары тоже на девил ейс
На корректоре есть 4 отверстия под отвертку..
Вопрос, есть ли разница между этими отверстиями.. Они все одно и тоже делают? Т.е вертикально поднимают..
все 4 отверстия, двигают одну и ту же шестеренку. разницы в каком крутить, нету. видимо под разные варианты установки.
З,Ы, будьте осторожны, зубья на шестеренке сделаны из мягкого!! пластика, при сильном усилии на отвертку, ломаются легко.
+1000
поднял, доволен, не хватает утманок с ксеноном))
Ваши права
Ответить с цитированием