Да вобще то никакое положение не спасает. Надо подымать свет и всё тут.Сообщение от igg
![]()
Да вобще то никакое положение не спасает. Надо подымать свет и всё тут.Сообщение от igg
![]()
Надо, конечно, но ездить на положении 3? Это типа куплю проездной, но назло кондуктору пойду пешкомСообщение от rokki
![]()
Так знает кто-нибудь как фары по горизонтали регулировать?
Я в мануале прочитал, что сколько пассажиров добавляется, такую цифорку и нужно выставлять.Тоесть 3 человека село, клиренс уменьшился, ставишь на 3, чтобы поднять свет.
Может второпях читал........ Но разницы при переключении не вижу вообще!
я после установки ксенона заметил что одна фара светит ниже другой =(
спасибо что есть такая тема =)
седня покручу, если найду отвертку... мне кажется я ее потерял гдето
Вобще левая фара (которая светит на дорогу) должна светить ниже, а правая фара (которая светит на обочину и на знаки) должна светить выше. Поднять левую до уровня правой да ещё и сксеноном - это не уважать других водителей.
Поэтому лучше делайте на стенде у вменяемых техников.
СКАЖИТЕ, КАК ОТРЕГУЛИРОВАТЬ ТОЛЬКО ДАЛЬНИЙ СВЕТ В ПРАВОЙ ФАРЕ, ПРИ ЭТОМ БЛИЖНИЙ НЕ ТРОГАТЬ???
немного приподнял свет ксенона... светит просто супер! встречные машины не моргали... значит все намана... зато у друга на мазде 6 стоит заводской ксенон и многие ему моргают...