Ближний свет фар Сивки 4d (вертикальная регулировка)

Меня на ГТО менты развернули: сказали надо поднять ближний свет. Чт о и было сделано... рядом у диллера за 300 р. Теперь всё ОК.

Автор: Толстый

Чёткие галочки присутствуют, смело ставь!
Правую фару не крутил, а вот с левой отвёрткой не обойтись, там нужна голвка или ключик на 5

У меня всё получилось отвёрткой сделать, с ключиками и головками не заморачивался.

А ксенон я себе поставил и в ближний и в дальний - жалею только об одном: почему раньше этого не сделал.
Ксенон - это ВЕЩЬ!!! Всем рекомендую.

там шестигранник пластмассовый, как его отвёрткой крутить, лично мне не понятно!!! Подозреваю , что справа тажа картина!

может мы о разных вещах говорим. но я отвёртку вставлял во втулку с пазом. эта втулка расположена чуть ниже и левее (если говорить про правую фару) длинной и узкой электрической колодки. крутишь отвёрткой этот паз во втулке и свет поднимается или опускается. а шестигранник я там не видел.

Наколхозил сегодня свет.

Сообщение от Толстый

там шестигранник пластмассовый, как его отвёрткой крутить, лично мне не понятно!!! Подозреваю , что справа тажа картина!

Все очень просто на самом деле, снизу блока фары есть такая "надстройка", вершину которой венчает пресловутый шестигранник (если не ошибаюсь №5), а перпендикулярно к его оси, в корпусе этой надстройки, есть черыре отверстия расположенных под углом в 90 градусов друг к другу. Чтобы поднять-опустить луч нужно либо шестигранником подобраться, что было сделано на левой фаре (специально снял акум и расширительный бачек, дабы рассмотреть повнимательнее всю конструкцию), либо отверткой в отверстие (штатной отверткой самое то), что и было сделано на правой фаре, так как шестигранником там нереально - мешает главный тормозной. Почему упирался в шестигранник? Для контроля величины сдвига, может в зад вертать придется Для этого сделал метку одной грани шестигранника и отверткой открутил. На обеих фарах выкрутил на один оборот. Свет поднялся, но с "0" пока не снимал, присматриваюсь. Видно стало лучше, пучек правда стал мене собранный, но соответственно более широкий. В любом случае это лучше, чем непроглядная тьма выше верхней линии ближнего. Вобщем испытания продолжаются!

Если кому будет и дальше трудно постигнуть премудрость регулировки - сделаю фотки, выложу...

jokey, я в ближайшее время собираюсь приподнять фару. После установки ксенона стало слишком заметно, что левая фара светит низко. Сделай, пожалуйста, фото.

если отверстия 4, то думаю возможно подвигать пучок в горизонтальной плоскости

Сообщение от sertkiselev

jokey, я в ближайшее время собираюсь приподнять фару. После установки ксенона стало слишком заметно, что левая фара светит низко. Сделай, пожалуйста, фото.

Та сделаю на днях, мог бы и сегодня пока разбирал все, но сапоп на работе оставил... Да ты глянь пока так, там просто больше ну некуда отвертку совать, кроме отверстия в черной пластмассовой байде, в котором просматриваются белые зубчики механизма

К стати на пластиковой накладке со стороны лица (что под передней кромкой капота) нарисованы направления регулировок (Up & Down), а на боковых пластмассках, в аккурат возле отверстий, направления регулировок фар в поперечном направлении, там похоже нужна длинющая отвертка.

Сообщение от Толстый

если отверстия 4, то думаю возможно подвигать пучок в горизонтальной плоскости

Только отписал ))) Те четыре только для Up-Down, в горизонтальной плоскости совсем в другом месте.