Есть очень простой способ. Берете тонкий стержень от обычной шариковой ручки и вставляете его в правый край в замок до характерного щелчка внутри срабатывает защелка как будто вы вставили ремень, лампочка гаснет и звук вместе с ней. Если надо пристегнутся сначала нажимаем на красную кнопку замка после чего вставляем ремень.
а ещё продаются специальные заглушки, я такими пользуюсь, оч.удобно)))
и цена вопроса 50руб.)
Странно как-то вы рассуждаете тут )
Пищалка при непристегнутом ремне безопасности действительно очень сильно иногда надоедает, и отключить ее наверное желает абсолютное большинство владельцев , сохранив при этом функции предупреждения о габаритах и ключе в замке зажигания!
Но почему вы отвергаете способ с "пластиковой карточкой" ? или даже с той же оригинальной защелкой,взятой со старого стрельнувшего ремня на разборке?
Я так спрашиваю, потому что да будет вам известно,что водительская подушка безопасности взорвется в любом случае при аварии ,даже если ремень не пристегнут!!! И более того да будет вам известно,что при этом взорвется еще и пассажирская подушка и сработают оба преднатяжителя ремней , даже если на переднем пассажирском сидении не будет сидеть никто!!! ))
Вот и смысл тогда отказывать себе в удобстве от пользования машиной с отключенной пищалкой ремня безопасности?! )))
сегодня лично отключу на своем цивике эту нудную пищалку)
ps: а оборачивать ремень сзади вокруг спинки не советую - протирается он от этого и теряет потом свой товарный вид...
Народ... а меня вообще эта пищалка не напрегает.... пикает да и пикает... вот когда новые коцки от камней видишь после очередной мойки.... вот это реально напрегает....)))
во всех цивилизованных странах пристёгивают ремень безопасности "а вдруг авария" и только в рашке "а вдруг менты"....
Перекусываете один из проводков "идущих" в замок и всё готово.
это ты про какой замок?Сообщение от Djinglik
если про замок для ремня безопасности,то не все так просто - перекусил проводок и зажегся Air Bag на щитке!
В таком случае народ бы не резал, а просто втычку под сидухой от ремня отсоединял..
Но к сожалению ошибка айрбэга выскакивает.
И кстат, если будете проверять будет ли пищать если разъеденить штекер, для безопасности, снимите клемму с аккума, когда будете обратно втычку подушек вдевать, мало ли чего)
Сегодня отключил пищалку ремня безопасности на своем рестайлинговом цивике 4D !
Вот собственно решение проблемы:
Под водительским ( и пассажирским соответственно ) сиденьем есть трехконтактный разъём белого цвета , со стороны замка для ремня безопасности в него входят 3 цветных провода - черный, красный посередине и зеленый!С другой стороны в ответной части входят 3 коричневых провода (под водительским сиденьем коричневые,а под пассажирским другого цвета,но сути это не меняет) Так вот, при непристегнутом ремне черный провод внутри замка соединен с красным и разъединен с зеленым, при пристегивании ремня ситуация меняется - черный разъединяется с красным и соединяется с зеленым!
Соответственно я просто вынул красный провод из разъема (и просто примотал его изолентой рядом к жгуту) , а черный и зеленый соединил перемычкой прямо в разъёме( со стороны где жгут входит в сам разъём),то же самое повторил и под пассажирским сидением и все - проблема с пищанием во время движения исчезла и одновременно погас индикатор непристегнутого ремня на щитке приборов!
все заняло не более 20 минут с учетом откручивания сидений для удобства и с учетом того что еще пришлось изучить систему))
---------- Сообщение добавлено 25.04.2013 в 01:14 ----------
После моего отключения Air Bag не загорелся )
Отключать аккум во время всего этого - совершенно лишнее занятие, там просто невозможно что-либо испортить либо вызвать срабатыывание подушек безопасности))
Кстати,если просто снять разъём идущий к замку ремня , то загорится Air Bag на щитке приборов! Но, если потом соединить его обратно и перевключить зажигание - он гаснет и все становится как и было!
Это я к тому,что не нужно потом специально ехать на сервис чтобы погасить лампочку Air Bag сканером)
Спасибо, от души!
я просто вынул штекер с коричневыми, и согнутым кусочком скрепки замкнул два крайних (куда шли черный/зеленый)
Скрепка села прочно; при желании можно вытащить ее, и вставить все в разъем как было.
PS Всегда с ремнем, но раздражал писк на старте)
Последний раз редактировалось Vladi11; 29.04.2014 в 18:33.
Ваши права
Ответить с цитированием