Кто какое масло заливает!!!!!!!!!!!!!

0 или 5 - в данном случае, температурный диапазон использования
20 либо 30 - в данном случае, вязкость

я нашел (не могу найти где), что для моей машинки нужна вязкость 30, поэтому и выбрал 5W30.
тут ссылка на рассуждения по поводу масла в двигатели Хонда, может кому интересно будет

да с характеристиками, в том числе с текучестью и температурным режимом все давно известно. Итересует конкретно в мотор Хонды какое масло нуна? (повторюсь) Не хочу у офицалов ТО на 7500 проходить, но и навредить мотору тоже не хочу...езжу очень интенсивно...аж тормоза перегрел

У меня RS 130 кобыл на механике, заливал раньше кастрюль жрало масло,т.к кручу постоянно тахомитер.Стал лить MOTUL куда все делась,и кстате субари катаются только на MATUL.А там смотри сам.

nafany71 пасиб, а не в курсе Ликви Моли как масло?

Нет гарантии что оно подленное.Слишком долго оно на РОССИЙСКОМ рынке.А солнечная адыгея не дремлет

че то мне говорит, придется как минимум у офоф покупать масло, а то и менять там... шоб голова не болела... тока в рем зону хочу!!!!

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?t=13509

Motul 300V 5W30 отличное масло, правда доливать приходится, сгорает оно со всякой дрянью))

Я лью Castrol 5w30 вполне доволен!

Кто сказал, что Honde HFE (0w-20) - это чистая минералка? Где вы видели минералку с такими показателями вязкости и прочности на сдвиг? Масло это - так называемое гидрокрекинговое, т.е. это еще одна категория типа масел в дополнение к "синтетике", "полусинтетике" и "минералке". Суть в том, что масло это производится на минеральной основе, но проходить при этом несколько стадий химико-термической обработки под высоким давлением, в результате которых "закрученные" цепочки парафинов, бензолов и т.п. выравниваются и по молекулярной структуре и по свойствам почти ни чем не уступает чистой синтетике. "Почти" - это заключается, к сожалению, в том что масло стареет быстрее натуральной синтетики... И еще одна разница - цена. Если учесть, что такое масло легко cохраняет св-ва синтетике в межсервисный интервал, то зачем тогда платить за синтетику? Правда на чистой синтетике этот самый межсервисный интервал может быть продолжительнее, т.к. масла эти по своей природе все равно стабильнее...

---------- Сообщение добавлено в 11:44 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 11:32 ----------

Да, справедливости ради, надо сказать что фирменные масла типа Honda, Toyota Nissan и т.п. Как правило дороже того же Catrol, Shell и т.п. Поэтому можно легко при желании найти пример, когда например масло Honda с такими же или даже немного худшими показателями дороже сопостовимых масел от чисто "маслянных" производителей. Причины, думаю чисто маркетинговые...