поменяй радиатор.Сообщение от Unreal84
поменяй радиатор.
в смысле поменяй радиатор...?
это знаешь как прозвучало?? типо тоже самое да иди ты на х..й!
я тебе в ответ могу только сказать да выкинь ты свое авто на свалку и учавствуй в программе по утилизации старых авто!...
а как ты определил что он бежит маленькими каплями? если не видишь где это?
я уже менял радиатор. поставил б/у оригинал.
нах мне не нужны эти китайские даром
да я просто думаю так из за того что запах после того как прокатишься...не внутри а снаружи такой..не из приятных...запах горелого антифриза. я его на всю жизнь запомню...
мне короче надо просто сделать опрессовку...а не гадать на антифризовой гуще...
так как уже три сервиса..смотрели и ни хрена не сделали...а один сервис ваще только все испортил...я теперь к ним ваще после этого не езжу...это наш клубный сервис самый первый...
ну я хз как вообще эта опресовка делается.. главное чтобы прокладка не пробитая на бошке была...
если бы прокладка была пробита то антифриз бы шел горшки, либо газы бы шли через антифриз! Видел такую картину на TD27 ! Из крышки радиатора валили газы ну и мотор дергало во все стороны!
а может быть такое что прокладка пробита совсем чуть чуть??)))))
или там если пробито то пробито на 100%..и это сразу видно и ясно...
я просто не думаю что на пробитой прокалдке можно уже отъездить около 5 000 тыщ км...хоть хонда моторы и крепкие но не настолько же))))
Действительно крепкие - но не на столько! У меня прокладку продувало! Короче в систему охлаждения попадал воздух через прокладку - причем если ездить спокойно, не крутить двиг, то все ОК, как только обороты больше 4000 делаю двига греется сильнее, и начинает прокрадка пропускать.
Что происходит - попадает воздух, антифриз выдавливает в расширительный бачок, в системе больше воздуха, и начинает двига греться!!! Я останавливаюсь, глушу, крышку радиатора открываю - оттуда как из гейзера - воздух под давлением - ПШИК! закрываю крышку, начинаю движение - и все нормально, антифриз из расширительного бачка вновь уходит в систему и охлаждает
Опять начинаю ездить активно и тоже самое происходит.
В итоге поменял прокладку ГБЦ. Могу фото старой выложить,где продуло, она у меня есть.
давай выкладывай...Действительно крепкие - но не на столько! У меня прокладку продувало! Короче в систему охлаждения попадал воздух через прокладку - причем если ездить спокойно, не крутить двиг, то все ОК, как только обороты больше 4000 делаю двига греется сильнее, и начинает прокрадка пропускать.
Что происходит - попадает воздух, антифриз выдавливает в расширительный бачок, в системе больше воздуха, и начинает двига греться!!! Я останавливаюсь, глушу, крышку радиатора открываю - оттуда как из гейзера - воздух под давлением - ПШИК! закрываю крышку, начинаю движение - и все нормально, антифриз из расширительного бачка вновь уходит в систему и охлаждает
Опять начинаю ездить активно и тоже самое происходит.
В итоге поменял прокладку ГБЦ. Могу фото старой выложить,где продуло, она у меня есть.
я когда обороты даю тачке...большие...(у меня паранойя возможно)
то из нутри слышен какой то свист как у турбины...тока не такой громкий...хз че это...и не колонки это если че...спецом отключал
я там красным обвел где продуло. А то мало ли - может кто и не увидит )))
Ваши права
Ответить с цитированием