Авторазборка!

ага давай!!! ваще все выруби!!! нафик надо!!! и как бы ну к слову скажу!!! лампочку можно просто вытащить!!!

Сообщение от Паха

ага давай!!! ваще все выруби!!! нафик надо!!! и как бы ну к слову скажу!!! лампочку можно просто вытащить!!!

да пачти без разницы наверное - походу лампочка там совсем не лампочка, а светодиод ! так что вытащить неполучиццо.

http://www.youtube.com/watch?v=5Uf0jf1G2Xo

ага !!! я у них ГРМ искал по магазинам!!! там это дефицит!!! а ты про лямбду.........

Паха, што значит У НИХ? Эт же родина малая наша!
Да и я пару магазов знаю, где можна найти.

кароч с лямбдой такая фигня: снял старую, разобрал - там два контакта от стержня отпаялись/отвалились. поставил универсальный NTK. Поездил полмесяца с Мультритрониксом. Получается, что как только двигло прогрето до рабочей темпры - датчег начинает работать, выдавая напряжение синусоидой от 0,1В до 1,12В - это гут вроде бы. загорается ECO на панели, шнек сам не уходит - сбрасываю снятием предохранителя с двигла и нажатием тормоза на включенном зажигании + 3 минуты курим(без снятия клеммы). На холодную все по нулям. Из-за чего? Думал, думал... додумал, что это из-за нагрева самого датчика. Холодный не живет, горячий начинает выдавать сигналы в комп, комп обедняет/обогащает смесь. Расход не изменился, что с живым датчегом 7-7,5л, что с мертвым так же...(где то уже на ветке писал)..
Продолжаю искать родную её на просторах инета и на разборках близлежащих районов...

Сообщение от {FOX}

Паха, што значит У НИХ? Эт же родина малая наша!
Да и я пару магазов знаю, где можна найти.

кароч с лямбдой такая фигня: снял старую, разобрал - там два контакта от стержня отпаялись/отвалились. поставил универсальный NTK. Поездил полмесяца с Мультритрониксом. Получается, что как только двигло прогрето до рабочей темпры - датчег начинает работать, выдавая напряжение синусоидой от 0,1В до 1,12В - это гут вроде бы. загорается ECO на панели, шнек сам не уходит - сбрасываю снятием предохранителя с двигла и нажатием тормоза на включенном зажигании + 3 минуты курим(без снятия клеммы). На холодную все по нулям. Из-за чего? Думал, думал... додумал, что это из-за нагрева самого датчика. Холодный не живет, горячий начинает выдавать сигналы в комп, комп обедняет/обогащает смесь. Расход не изменился, что с живым датчегом 7-7,5л, что с мертвым так же...(где то уже на ветке писал)..
Продолжаю искать родную её на просторах инета и на разборках близлежащих районов...

На редле ищи мужичка по нику hondaracing, у него лямбды на 30% дешевле, я заказывал через него.

в калах попробуй!!! разборки обзвони ахахах!!! тут пацаны тут не пмогут найти.............. сочувствую!!

Народ сесть скоба крепления заднего бампера на EU1 2001 год крепежи все целые но у у вертикального крепления сломалась скоба крепления к корпусу машины.

Всем привет, ищу насос кондиционера на D16Y8 =)))

у меня есть живой от ЕГ4