ИЗ переднего привода В полный привод

устал я от переднего привода, вчера поездил на ЛЕГНУМе полноприводном, на палочке, 200 сил! такая прелесть! и вот задумался... а РЕАЛЬНО ЛИ вообще (пока не про фин. сторону) из переднего приводы сделать ПОЛНЫЙ FULL-TIME ибо не фул тайм не нада мне...

---------- Сообщение добавлено в 12:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 12:14 ----------

но у хонды помоему нет редукторов на ПОСТОЯННЫЙ полный привод, они все подключаемые автоматически и БЕЗ межосевого диференциала!

а почему подключаемый не надо??

все думают что при подключаемом приводе начинает жопа вилять на гололеде??
тоесть отсюда вывод зачем такой полный привод нужен...если жопа начинает опережать перед.
это ошибочное мнение.
я вчера поворачивал из двора на главную дорогу. машин много было. очень хорошо так вошел в поворот с небольшим дрифтиком...короче подключаемый тож нормуль...только ест ьсвои нюансы
и вообще про редуктор на постоянный полный привод
в редукторе можно замутится на постоянный полный привод. только там подколхозить надо чутка...
единственное я незнаю как распределяется момент...всяко не 50/50. если так то можно и замутить..а если например 80/20 вообще жесть..не стоит даже

---------- Сообщение добавлено в 08:41 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 08:35 ----------

Если передние колеса начинают вращаться быстрее задних на скользкой поверхности, на выходе гидравлических насосов возникает давление, пропорциональное этой разнице. Этим давлением управляется на многодисковое сцепление и вращение от карданного вала передается к заднему дифференциалу. При этом передается крутящий момент к задним колесам и восстанавливается сцепление шин автомобиля с дорогой. Вся эта операция происходит мгновенно.
ключевое слово ПРПОРЦИОНАЛЬНОЕ ЭТОЙ РАЗНИЦЕ!!!!

тоесть..нет конкретных моментов я так понял..момент сам регулируется в зависимости от разницы)))
че это дает интересно

Гена можна все!!!! только тебе это ненужно!!!!!

судя по всему на этом обсуждения закончились данной темы! не кому не нужен полный привод?

а где мой пост?!
нужен полный привод купи субару, хонда не для этого

+1...

супер ответ
типа:
нужен лямбда-зонд, купи двигатель! а лучше машину новую ))

p.s. походу технарей, тюнеров тут нет совсем!

---------- Сообщение добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:56 ----------

Сообщение от Domen

а где мой пост?!
нужен полный привод купи субару, хонда не для этого

интересно, а для чего хонда расскажи мне плс?
а еще про тойоту?
ниссан?
мазду? субару?
митсубиши?
киа?
рено?
ситроен?

интересно у них у каждой свое назначение по твоему? )))

Гена ну ты теоретически можешь воткнуть полный привод просто подвеску заднюю поменяешь полностью!!! но он не будет постоянным он будет дуал пумп!!! что есть кумно!!!! вобщем если тут рассматривать как из дуал пумп сделать полный постоянный привод вот это интересно!!!!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:46 ----------

я кстати думал над этим!!!! но у меня нету на рабор редуктора!!!! так бы можно было разобрать и проанализировать выйдет чо или нет!!!!!

Сообщение от Genesis

супер ответ
типа:
нужен лямбда-зонд, купи двигатель! а лучше машину новую ))

p.s. походу технарей, тюнеров тут нет совсем![COLOR="Silver"]

бредя.

http://www.redliners.ru/talk/viewtopic.php?f=3&t=36382
вот тут такой же.
То что ты говоришь, это не тюнинг, это бред..
http://honda-tech.com/showthread.php?t=2618576
вот реально сделать. но я думаю дальше чем попидеть в форуме об этом не пойдет

не!!!! у меня вопрос другой !!! у меня тачка была полноприводная!!!! дак вот если восстановить задний дуал пумп привод назад!!! можно ли его сделать на дуал пумп а постоянным полным !!!!!!