Вопрос: Купил-бы я сейчас новый Civic?

Сообщение от АРА212

Ага, точно, не радует.
Потому, что жена замучила звонками: то что-то стучит и шаркает снизу, то шестеренка горит на приборке, то не дает передачу включать, то аккумулятор сел за полчаса стоянки.
Мне эти проблеммы нужны??, да еще когда я нахожусь на работе, а жена на машине где-то встала?

А при чем здесь машина? При такой прокладке - ни форд, что мазда не спасут...

Сообщение от АРА212

...у "Яйца" дорожный просвет 10-11см

У той которая нынче по 900тыр - 155мм просвет - мне хватает

Сообщение от АРА212

п.2 Жене нужна была автоматическая коробка

Если жене - нафиг сивку брали - машина реально мужская - то что ты называешь дерганость итп называется спортивный характер; сивка и автомат действительно плохо сочетаются - на тест драйве это сразу становится понятно.

Сообщение от АРА212

осадочек в виде грыж созерцаю каждый день - не для Росии

При чём тут сивка? Выбирай - либо понторезные диски с низким профилем, либо колёса без грыж. Хоть на мерседес сядь.

Сообщение от АРА212

... поэтому с приличной скидкой. И брали то, что осталось ...

От и корень всех несчастий! Брали не то, что нужно, а то, что осталось из того, что со скидкой.
Сивка драйверская машинка. Водительское место - очень удобно для динамичной езды. Панель - вообще прелесть. По поводу "жёсткой" подвески... Вообще-то у сивки она мягковата для динамичной езды. Потому и пробивается частенько. У лансера, тем более у субару - она куда как жестче.

Сообщение от АРА212

...Фокус 3 Титаниум 2... Мондео, Музда6

Выбор того, кто любит вялую неспешную (и именно поэтому кажущуюся более комфортной) езду. Сивка таким противопоказана, потому как просто не смогут оценить её достоинств.

Сообщение от АРА212

... более удовлетворен машиной за 777т.р, чем владелец ...за 900т.р.

И это не удивительно, потому как реальная разница - не велика.
А вот если рассматривать на сегодня альтернативу,имея ввиду главное преимущество - драйверский характер - то кроме БМВ ничего на ум не приходит. При цене в 900 тыр - это будет первая серия с движкой 1,6 - 1,8 на ручке.
PS: про новую сивку читать лучче здесь: http://automobiles.honda.com/civic/ (жаль тока цен, таких как там, нам не видать ))) ) а не на мейл.ру едва ли можно получить нормальное представление об авто.

а где это фф3 едет получше сивика? до сотки сивик и форд по паспорту едут 9.1 и 9.3 соответсвенно. Так что сивис динамичнее. Тут уже от прокладки зависит

на копейке бмв 1.6 с мешалкой о драйве можно забыть, проверено)

Не далее чем пол года назад озадачился примерно тем же - покупкой автомобиля в ценовой категории 700-800т.р. из предлагаемых моделей просто НЕТ других вариантов. К рассмотрению принимал Астру, Круз, Фокус 2 (третьего еще небыло), по отзывам и по тому как посидел в салоне каждого автомобиля вариантов для приобретения не осталось вовсе. Сейчас езжу 6,5 месяцев на новом седане, откатал 32 000 км и ни чуть не жалею что выбрал именно сивку.
А по поводу низкой посадки - попробуйте прокатиться на Акценте (она на 5 мм выше чем на сивке)... моя предыдущая машина на которой отъездил 3 года... однако за счет газо-масляных амортизаторов в совокупности с нашими дорогами дает АЦЦКУЮ смесь, такую, что в случае если ЛЕТОМ на дороге попадаются 2 подряд кочки так что машина при раскачке попадает с одной на вторую в резонанс она элементарно задевает ЗАЩИТОЙ об асфальт, а уж про зиму то я вообще молчу - если ехать больше чем втроем, то по любой колее оставленной другими машинами будешь ехать брюхом. Назревает вопрос и в чем же плюс мягкости амортизаторов в таком случае? хотя по бездорожью (грунтовка яма на яме) она намного плавнее и мягче идет, однако если скорость не выше 10 км/ч )

Взял ровно год назад б/у седан гибрид 2007 года. за 600 косых не нашел варианта лучше. За год один позитив. Зима? Маленько напрягает, но въезжая в дворы просто нужно скорость сбавить. От переднего бампера до заднего все закрыто.Ничего не оторвал.
Мне кажется автору темы просто не повезло с машиной.

---------- Сообщение добавлено в 07:48 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 07:47 ----------

Были бы деньги новый цивик взял бы.

Все плюсы и минусы уже обсосали, поэтому скажу что я отъездил на сивке полтора года, и только положительные эмоции. Так что на новую поменял бы не глядя... но душа все равно хочет жипа)))

А я б тоже не купил новый. Да и не новый не купил бы)))
В сивке кроме интерьера, и сочетания акпп+двигло не оказалось ничего интересного.

Но тут, вероятно, проблема в прокладке, т.е. во мне)) Хочу жып!

Сообщение от naz

Хочу жып!

ну вам с Зайцем пора на форум Пэтриота))))) там все всем довольны))) и ценой и клиренсом и ремонтопригодностью)))

Сообщение от Креведко 52

Хотя опять же у мне седан, там сзади независимая. На 5d балка. Едет пожоще. Но! Это плата за управляемость, в сравнении с 4d она куда лучше, хотя меня и на 4d устраивает)

Андрюх, балка управляемости точно не добавляет. Независимая подвеска - вот управляемость (по идее)...

Сообщение от Alexandr 52

... Независимая подвеска - вот управляемость (по идее)...

Не однозначно это. Если дорога гладкая с плавными небольшими неровностями,то - да, а на колдобинах российских, извини - не так