дык это... машина у нас вумная шибко! а газ надо отпускать на ямах и рельсах то... а ищо говорят тормозить перед кочками и ямами... кста! бывает когда на скорости "искусственную неровность" не замечаешь тоже трясет немного)))
бери вон прадо в соседней теме)))
видимо чем тоньше слой тем экологичней производство...
эт у нас выгоднее платить штрафы, нежели вкладываться в "очистительные мероприятия"
ну не знаю
не вяжется у меня экологичность с качеством ЛКП
я даже уверен что это тупа экономия, конкуренция ведь очень жесткая...
на мерсах, говорят, тоже одно название... да и на рейнджроверах не все айс...
зы по крайней мере у меня претензий к лкп с октября 08 года нет... но если царапнешь ожидать что не будет царапины - глупо.
ЗЫЫ на новой инфинити эфикс и у кого-то ищо самозатягивающееся лкп при нагревании на солнце, но думаю ключ или гвоздь не держит)))
нано технологии наступают. У нас тоже многие кронштейны бамперов например с памяттью
лак сам по себе имеет свойство затягиваться и затиратьсяпроверено. летом оцарапал лак проводом. на багажнике. затянуло и ни следа не осталось
отсыпьте...
на ярмарке в агате за 3,5 ляма ))) спрашивайСообщение от Андрей 52
да жрут они чета
затягивается у них))
сначало тоже так думал)))) вот на днях полировал фары, так вот полировщик рассказывал, как он проходил стажировку в германии, на каком то мерседесовском ОПС. Так там грит везде нано-технологии, например если на парковке помяли дверь и образовалась вмятина, то через 3 часа дверь сама выпремляется. А еще, вмятины на кузове без повреждения ЛКП можно выпрямлять, без замены самого крыла.
Ваши права
Ответить с цитированием