Я, как жмот, снимаю-ставлю сам. Но балансировка - дело полезное. Если не навесят грузов, то хотя бы проверят. Им мухлевать смысла нет. Что за стольник покрутить, что за тот же стольник 2 раза покрутить... А тебе спокойнее. Мне кажется, если шина не снималась с обода и не ремонтировалась после снятия колеса в сборе с автомобиля, (и проблем не было) балансировать не надо. В любом другом - не лишнее, по крайней мере. Помню, помыл я машину, поехал 100, чуть голова не оторвалась. Постоял на теплой парковке - лед растаял, прошло. Много нюансов тут.
---------- Сообщение добавлено в 01:08 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 00:59 ----------
А вот раньше менять надо было. Мне лично похрен на износ шипов, я переоделся после первого снега в Питере. И после нескольких седых волос, появившихся после поездки в пригород. На дороге 2 см укатанного снега, тормозов нет, одна АБС, перестроения выливаются в стрессы и упование на ВСА, короче, переоделся в тот же вечер (уже 2 недели наад). Покупку пары покрышек несравнимо легче перенести, чем беготню по страховым и кузовню. Я вообще по жизни переодеваюсь на неделю раньше остальных, так получается. Конечно, лучше иметь 2 комплекта колес на дисках, как приперло - поехал и переоделся. Но это пока в проектеК лету диски с резиной нормальные куплю, там видно будет. Или не куплю. Отсутствие результата - тоже результат, в конце концов. В таком случае, буду по ситуации действовать.



сегодня весь день были очереди машин в 20.
Ответить с цитированием