ТОПЛИВО@АЗС (репутация бензина@октан@местоположение АЗС)

Сообщение от sania967

Сообщение от vasco71

ради чистоты эксперимента залил сегодня 92...мрак! средний расход поднялся до 15,2 л!!! обороты до трех тычачь.....маршрут - каменка-театральная площадь....заправка Лукойл на Вавилова

Это как обороты поднялись до 3К ?

имелось ввиду что движок выше трех не крутился)))

Сообщение от sania967

Сообщение от Hybrid

У меня сейчас расход поднялся до 9-10литров. В пробках обычно не стою. Заправлялся 92 и 95кроме Лука на Газпроме (Шолоховах14линия)... Результат - 0, расход на прежнем уровне. Кроме давления в шинах что еще может увеличивать расход?

Погодные условия, машину по утрам стал теперь прогревать, ну или дольше прогревать. И не только по утрам, быстрее остывает, дольше прогревается. Она в это время хорошо подпитывается.

А что уже надо прогревать?

ИМХО, всегда нужно немного прогревать.

Это не значит, что надо греть по полчаса.
Выкатил из гаража, пока ворота закрыл, вещи сложил она тарахтит, потом можно ехать но без фанатизма стараться зажигать пока регулятор температуры не поднимется чуток.
Хотя это общие рекомендации, ничего фатально не сломается если им не следовать.

Привильно. Это и имелось в виду. Мой сосед, например, завел и поехал сразу. Это очень вредно. Макс. нагрузки двигло испытывает не в гору с грузом, а при запуске. масло должно пробежать хоть немного

Сообщение от DoctorYeS

Пасибо! Это твои данные или статистика?

Это и мои, и статистические

Сообщение от DoctorYeS

ИМХО, всегда нужно немного прогревать.

+1 Хотя бы 5 мин. Пока обороты спадут на холост.

Сообщение от Kсения

Сообщение от sania967

Сообщение от Hybrid

У меня сейчас расход поднялся до 9-10литров. В пробках обычно не стою. Заправлялся 92 и 95кроме Лука на Газпроме (Шолоховах14линия)... Результат - 0, расход на прежнем уровне. Кроме давления в шинах что еще может увеличивать расход?

Погодные условия, машину по утрам стал теперь прогревать, ну или дольше прогревать. И не только по утрам, быстрее остывает, дольше прогревается. Она в это время хорошо подпитывается.

А что уже надо прогревать?

5-7 мин желательно.

Сообщение от sania967

Сообщение от DoctorYeS

Пасибо! Это твои данные или статистика?

Это и мои, и статистические

Сообщение от DoctorYeS

ИМХО, всегда нужно немного прогревать.

+1 Хотя бы 5 мин. Пока обороты спадут на холост.

Сообщение от Kсения

Сообщение от sania967

Сообщение от Hybrid

У меня сейчас расход поднялся до 9-10литров. В пробках обычно не стою. Заправлялся 92 и 95кроме Лука на Газпроме (Шолоховах14линия)... Результат - 0, расход на прежнем уровне. Кроме давления в шинах что еще может увеличивать расход?

Погодные условия, машину по утрам стал теперь прогревать, ну или дольше прогревать. И не только по утрам, быстрее остывает, дольше прогревается. Она в это время хорошо подпитывается.

А что уже надо прогревать?

5-7 мин желательно.

Ого

Серьезного конечно ничего не случиться, если даже завести в -15 и поехать сразу. Такого рода действия только сказываются на ресурсе онного мотора, ровно так же как обкатака, про которую идут споры, что надо и не надо (типо сухая прошла уже на стенде , на заводе).
200-250 тыс.км мотор выходит в принципе при любых нагрузках (кроме совсем уж фанатичеких , драг-хуяг и т.п.) , а вот если все правильно "обкатать", прогревать и т .д. - 600-700 тыс.км...
Так же мои данные и данные статистики и моих знакомых слесарей. 700 тыс. у меня конечо не было, но 400 было (ни грамма потребления масла в промежутках , равных 10т.км.)

Сообщение от sania967

Серьезного конечно ничего не случиться, если даже завести в -15 и поехать сразу. Такого рода действия только сказываются на ресурсе онного мотора, ровно так же как обкатака, про которую идут споры, что надо и не надо (типо сухая прошла уже на стенде , на заводе).
200-250 тыс.км мотор выходит в принципе при любых нагрузках (кроме совсем уж фанатичеких , драг-хуяг и т.п.) , а вот если все правильно "обкатать", прогревать и т .д. - 600-700 тыс.км...
Так же мои данные и данные статистики и моих знакомых слесарей. 700 тыс. у меня конечо не было, но 400 было (ни грамма потребления масла в промежутках , равных 10т.км.)

Ну мне, в принципе, больше не надо))

Сообщение от Kсения

Сообщение от sania967

Серьезного конечно ничего не случиться, если даже завести в -15 и поехать сразу. Такого рода действия только сказываются на ресурсе онного мотора, ровно так же как обкатака, про которую идут споры, что надо и не надо (типо сухая прошла уже на стенде , на заводе).
200-250 тыс.км мотор выходит в принципе при любых нагрузках (кроме совсем уж фанатичеких , драг-хуяг и т.п.) , а вот если все правильно "обкатать", прогревать и т .д. - 600-700 тыс.км...
Так же мои данные и данные статистики и моих знакомых слесарей. 700 тыс. у меня конечо не было, но 400 было (ни грамма потребления масла в промежутках , равных 10т.км.)

Ну мне, в принципе, больше не надо))

ну в принципе - да. Потому как о след.хозяине заботится никто не собирается.
А вот на динамике и то , и другое сказаться вполне может и к 50 , и к 100 тыс.км.

Но я для личного спокойствия, сохранения динам.характеристик и соблюдения тех.норм , все выше сказанное делаю в установленном порядке