у меня пыть не поднимается!
А воды так много, что я ее выливаю пару раз в день, ну вся обувь у меня с глубоким протектором)))) Щах хорошо, сразу замерзает и у меня там каток![]()
у меня пыть не поднимается!
А воды так много, что я ее выливаю пару раз в день, ну вся обувь у меня с глубоким протектором)))) Щах хорошо, сразу замерзает и у меня там каток![]()
я так понимаю Козару лучше сразу в лыжах лучше садиться в машину![]()
У меня ворсистые лежат, но они сделаны в виде корытц. Отформованы все изгибы специально под кузов моей машины. Выглядит отлично.
а я себе eva-вские положил.... вся грязь и вода в ячейках, так что выливать ничего не надо..вот только мыть конечно его только керхером надо....
У Евы поверхность как на вафлях?
Для меня резиновые коврики закончились еще на жигулях. Это была жесть - ноги скользят, а зимой вообще каток, как ни выливай. На Королле сразу взял оригинальные ворсовые, 4 года - только удовольствие. Никакого катка зимой, никаких луж, выливать не надо, влаги впитывают очень много, на резиновых уже бы выплескивалось, песок весь в ворсе застревает, пыли нет, с ковра ничего не ссыпается. Керхера у меня нет, поэтому мыл на даче из обычного насоса Малыша, вполне хватало всю грязь из ворса выбить. На Цивик без колебаний сразу же взял ворсовые, тоже оригинальные, как ни пытался мне менеджер впарить резиновые корытца. Красиво, приятно, удобно, практично. А к резиновым все это не относится.
на резиновых есть еще один недостаток: стирается наружный слой боковой грани правого каблука (трется об коврик) на туфлях классического стиля))))) особо заметно на черном цвете
езжу с резиновыми, луж нет.
да и еще, не стоит льстить себе: пыль поднимается также как и на текстильных
а у тоётовцев ворсистые коврики вставлены в резиновые,хочешь так,хочешь сяк,а хочешь еомплектом))))почему на хондах не так)))?
сёдня кстате компания тоёта начала отзывать ряд авто количеством мулюён)))) причина:косяк с формой ковриков))))