АBS-дружите ли вы с ним или нет?

Сообщение от DeNstreet

ABS ПРИДУМАЛИ НЕ ИДЕОТЫ .

аха, но расчет на чайника

---------- Сообщение добавлено в 20:15 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 20:12 ----------

DeNstreet,
а ты тему с начала до конца читал?
твои доводы в пользу АБС не слишком аргументированы

Сообщение от Ростовский

Прям хоть жалобу-предложение пиши на завод,я думал у меня одного так,а тут нас вон уже сколько!)))Сегодня ездил на банальном Тазике 9,прям быстрее что ли,без всеких систем,за то уверен что когда надо остановлюсь!

Так и ездий! Прям послушать - все такие спецалы - шо писец! Честно говоря, вообще не понимаю - то то ВАМ не так, то это не так... Ребята, ВАМ же написали, ДЛЯ ЧЕГО АБС нужно... вы не разу не видели, когда люди на ТАЗИКАХ и прочих чудесах нашего авторпома пытаются тормозить, а их крутит как на карусели... Тут уже они не о тормознмо пути думают, а как бы не разипать еще 3-4 машины вокруг и пешеходов не подавить. Я тоже заметил эффект от АБС, но извлек для себя урок - держать дистанцию от впереди идущего, а заднего предупреждать. Поэтому, тут не АБС надо ругать и их создателей, а самому что то думать. Меня лично ЭТОЙ зимой порадовал - останавилвается машина чуть на большем участке, но зато увереннои ровно и руля во время торможения слушается как надо, а не как получится... Так что парни не знаю... Не скажу, что ОНО не НАДО

---------- Сообщение добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 23:01 ----------

Сообщение от DeNstreet

могу сказать так ......ABS удленняет тормозной путь ...но даёт шанс моневрировать при экстренном торможении ..... авто без ABS тормозной путь меньше но ты едиш туда куда едит авто и ничё ни зделаеш ..... у ABS момент срабатывания когда датчики калёс считывают остановку колеса относительно остальных ..... кокогото конкретного придела нет так как все водят по разному и дорожное покрытие у нас у вы везде разное ....так сто просто стоит определить для себя когда примерно срабатывает система и проблем не будет .....и ещё на авто с ABS ДО срабатывания системы авто тормозит лудше чем без... многое зависит от резины и покрытия .... и ничего ненадо отключать ABS ПРИДУМАЛИ НЕ ИДЕОТЫ .

Полностью поддерживаю

Сообщение от ray_warlock

Не скажу, что ОНО не НАДО[

а ведь никто не говорил, что оно не надо совсем, просто есть ситуации, в к-рых, если бы он "не стучал", торможения были бы эффективнее, но бывают случаи, когда и порулить приходится.....имел опыт обеих ситуаций к сожелению плачевный

Сообщение от DeNstreet

могу сказать так ......ABS удленняет тормозной путь ...но даёт шанс моневрировать при экстренном торможении ..... авто без ABS тормозной путь меньше но ты едиш туда куда едит авто и ничё ни зделаеш ..... у ABS момент срабатывания когда датчики калёс считывают остановку колеса относительно остальных ..... кокогото конкретного придела нет так как все водят по разному и дорожное покрытие у нас у вы везде разное ....так сто просто стоит определить для себя когда примерно срабатывает система и проблем не будет .....и ещё на авто с ABS ДО срабатывания системы авто тормозит лудше чем без... многое зависит от резины и покрытия .... и ничего ненадо отключать ABS ПРИДУМАЛИ НЕ ИДЕОТЫ .

В том то и дело что этот момент сугубо индивидуален для каждого раза...

Вы забыли о том что сами используете прерывистые торможения на льду:-) абс это гораздо лучше делает чем вы. Представьте ситуацию: вы спокойно себе едите и вдруг на дорогу кто то выскакивает..... Вы от неожиданности давите педаль тормоза в пол, пытаетесь объехать резко выкручивая руль((( а машина не управляема, колеса заблокировались и машина не слушается руля. Человек на дороге от страха впадает в оцепенение и вы его сбиваете. К сожалению такие случаи не редкость. А в случае с абс появится возможность тормозить и при этом сохранить контроль над машиной. Кто то скажет что можно и без абс справится гораздо лучше, но задумайтесь сможете ли вы думать в этот момент. В большинстве случаев выжимают педаль в пол и хаотично вращают руль.

не хотелось бы разводить речь на три страницы,НО эксплуатируя машину к ней привыкаешь и к её повадкам то же,учешься разгоняться,переключаться,маневрировать и оттормаживаться,бывают кретические ситуации,когда водитель познаёт своё авто на максимуме возможного(как в случае с электроникой так и без) КСТАТЕ команда Драйв-тимовцев именно этим и занимается,маневрированием на малых пространствах!!!
так вот : лично моё мнение,чем меньше электроника вмешивается в управление тем лучше,я и без АБСа отлично обезжаю внизапные препятствия и помехи,а кому то лучше с АБС так как он ездин спокойно,размеренно и хочет всегда держать руль под контролем!
конечно придумать как отключать АБС надо...

Lider,
+1000

Lider,
+1000

Lider,
+1000

DeNstreet
+10000000
)