Летняя резина. Какую взять? (Ростов-на-Дону)

Сообщение от М-Серж061

Nokian Hakka Green---Мягая боковина?????????

а что твердая?))))все зависит от высоты профиля..хотел ее себе на ваз поставить, но как раз из-за мягкости отказался + в дождь она мертвовата....хака всегда была отличной зимней резиной, летнюю еще не научились делать)))

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:28 ----------

Сообщение от Ars84

все равно брэнд есть брэнд и лично я не купил бы китайскую, корейскую и русскую резину.

про бренд не согласен!!!!!! потому как переплачиваешь за маркетинг!!!!

про резю отечественного производста - согласен! взять к примеру лучшую шину КАМА ЕВРО - цена/сцепные свойсва оставляют желать лучшего....сравнить ее с китайцем, он будет куда приятнее((((
взять МАКСИС, не так давно пришедщему на Российский рынок (года 3-4) благодаря югснабу (покрышкино). и то что она в цене дешевле именнитых брендов, так это только потому, что китайцам пох на свою экологию и рабсилу)))) а технологии под контроля японцов.... сейчас они спонсируют многие дрифт и off road мероприятия... не ровен час когда и на королевских гонках будет фигурировать maxxis, на ровне с бриджом и мишленом

ps обрати внимание на именнитых колесах где они сделаны

---------- Сообщение добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:50 ----------

кстати на ваз поставил SAVA intensa сделано в польше (бренд словаков купленный good year) доволен полность ценой и качеством)))) на кольце на МЕГу переставка начинаеться примерно на 80 км\ч...

Сообщение от М-Серж061

Nokian Hakka Green---Мягая боковина?????????

Боковина жестка. мягкая в смысле по мелким неровностям.

На днях проехал по луже и через пару метров резко в поворот 90 градусов хотел войти на 70 км\ч .... короче чуть задницу закинуло в сторону но слегка так адреналинчик и ощущение неуправляемости почувствовал))))

и сзади водила стал чуть дальше ехать... испугался))

Nokian hakka green по-моему перехвалена... тесты куплены

после зимней резины, что-то так и не падает расход, стоит 9,5, ездил в Таганрог по трассе туда-обратно и не упал...


Но на счет ШУМА... реально тихая резина)))

Небольшой отчет о Yokohama AS01 (S.Drive) 205 55 r16.

Пробег 1,5 тыс.км. На ощупь мягкая конечно резина в сравнении с другими производителями, как будет стираться пока хз..
Сравниваю ее с теми на которых я ездил , а это Toyo T1R, Nokian Hakka H, Potenza, Contipremium contakt.
Плюсы: 1) Тише вышеперечисленных конкурентов 2)Мягче - эти пункты очень впечатлили после первых км после шиномонтажки. 3) Управляемость, повороты проходит супер, как прилипает, но такое чувство, что сразу и остается на асфальте 4) На трассе хорошо держит дорогу, но особых преимуществ не выделил. 5)Тормоза ну просто кайф Даже на запыленом асфальте, где Toyo и Potenza с Turonz'ой начинали трещать ABS'ом, эта останавливается офигенно
Минусы: 1) Да, колею действительно иногда рыскает, но ничего критичного. 2) не понятно, управляемость хорошая, на трассе тоже держит хорошо, но вот резкий объезд препятствия хромает, поздно отзывается на поворот руля.. думаю, потому что мягкая.. (лысый бридж ER300 завод делал это лучше )
Ну как то так.. Но резина полностью оправдывает свою стоимость, 3800р обошлось колесо.

Сообщение от sania967

Небольшой отчет о Yokohama AS01 (S.Drive) 205 55 r16.

Пробег 1,5 тыс.км. На ощупь мягкая конечно резина в сравнении с другими производителями, как будет стираться пока хз..
Сравниваю ее с теми на которых я ездил , а это Toyo T1R, Nokian Hakka H, Potenza, Contipremium contakt.
Плюсы: 1) Тише вышеперечисленных конкурентов 2)Мягче - эти пункты очень впечатлили после первых км после шиномонтажки. 3) Управляемость, повороты проходит супер, как прилипает, но такое чувство, что сразу и остается на асфальте 4) На трассе хорошо держит дорогу, но особых преимуществ не выделил. 5)Тормоза ну просто кайф Даже на запыленом асфальте, где Toyo и Potenza с Turonz'ой начинали трещать ABS'ом, эта останавливается офигенно
Минусы: 1) Да, колею действительно иногда рыскает, но ничего критичного. 2) не понятно, управляемость хорошая, на трассе тоже держит хорошо, но вот резкий объезд препятствия хромает, поздно отзывается на поворот руля.. думаю, потому что мягкая.. (лысый бридж ER300 завод делал это лучше )
Ну как то так.. Но резина полностью оправдывает свою стоимость, 3800р обошлось колесо.

как сейчас впечатления?

Саня, спасибо за отчет, у тебя как всегда все четко и корректно.

ну 7-10 км можно смело отнять на погрешность спидометра, а она есть у всех!!! тачек. А так-то все равно быстро для последней сивки... Кста, Ден, связка поворотов на вересаева - 96, и не по спидометру;-)

Сообщение от NickVIP

ну 7-10 км можно смело отнять на погрешность спидометра, а она есть у всех!!! тачек. А так-то все равно быстро для последней сивки... Кста, Ден, связка поворотов на вересаева - 96, и не по спидометру;-)

Это где бетонные блоки? )) тоже не поверю )) 96 это вход/выход или минимальная скорость в во всей связке?

Сообщение от denis-k

Это где бетонные блоки? )) тоже не поверю )) 96 это вход/выход или минимальная скорость в во всей связке?

в обратную сторону, это скорость прохождения всего поворота, могу прокатить, только однажды я там уже был в бордюре на выходе, тогда в салоне со мной трое было. 94 я показывал жене, это к тому, чтоб потом не было, что коля, де, привирает, один я проехал 96, на фольце на 80 по спидометру срабатывает esp еще на входе и осаживает тачку, хотел попробовать с отключенной, но все время забываю нажать волшебную кнопочку, хотя может это и к лучшему

---------- Сообщение добавлено в 21:50 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:48 ----------

для любителей экстрима - не однажды я там по суху боком влетал

Взял S-Drive в том году,после "родной" Туранзы впечатления супер!В жару и дождь!Ведет на дороге адекватно.Реже стал срабатывать ABS.На мой взгляд отлично оттормаживается (тормозил тогда когда видел радар), ни разу не остановили за превышение,с 150 до 88.

Как ты их видишь? Их между ограждением устанавливают и видно когда уже поздно...