Как сделать магнитолу независимой от ключа зажигания?

И сразу совет, будешь провод искать, не перемкни с минусом))) на подсветку приборов у меня предхранитель сразу умер.. Пока я его нашел ..

ну я думаю вольтметр мне поможет в поисках провода

Ну я так, наугад собирал))))))))

Аккуратнее и обяз. предохранитель поставь перед вх. к магнитоле.
И лучше всетаки силовой провод отдельно провести от батарейки.
Вид горящей машины не вызывает внутреннего тепла и спокойствия

под капотом есть блок предохранителей там есть 7.5 А предохранитель бекапа скорее всего он перебит замени и всё

Сообщение от deniss

под капотом есть блок предохранителей там есть 7.5 А предохранитель бекапа скорее всего он перебит замени и всё

Это ты про освещение панели???

нет. я недавно смотрел предохранители под капотом и нашёл у себя перебитый предохранитель, я заменил после чего обнаружилось что заработали часы без ключа тоесть уже постоянно и заработала магнитолла провада одни итеже!

Сообщение от Don_EXpert

Сообщение от deniss

под капотом есть блок предохранителей там есть 7.5 А предохранитель бекапа скорее всего он перебит замени и всё

Это ты про освещение панели???

кстати! я магнитоллу подключил через питание сигнализации! там и минус там и плюс и предохранитель.

Я чего-то недопонял наверна... Кто советовал подключать постоянный +12 на провод удалённого управления? Это очень смелый поступок если охото угробить магнитолу.. Жёлтый провод почти всегда является постоянным +12 (как раз для поддержки памяти) а красный служит для предотвращения работы магнитолы без ключа зажигания. Следовательно если необходимо получить питание на магнитоле,когда выключено зажигание,то питаем оба кабеля (красный и жёлтый от магнитолы) к ЖЁЛТОМУ кабелю в косе (или красному - проверяется тестером на каком из них есть постоянные 12 вольт) - если не работает,то смотри предохранитель или ищи где повреждён ЖЁЛТЫЙ КАБЕЛЬ. Если магнитола при стандартном подключении (красный-красный,жёлтый-жёлтый) теряет настройки при выключении зажигания,то смотри либо предохранитель,либо обрыв/пробой ЖЁЛТОГО кабеля питания. Кидать дополнительные провода питания напрямую от аккумулятора есть смысл только если установлена система с высоким энергопотреблением.

Конденсатор на "магнитола+динамики" ставить тоже незачем - такой мощности,чтобы срабатывал конденсатор не получите от штатного усилителя в магнитоле,а если и получите,то слушать не сможете - динамики будут "хрепеть"... Конденсатор имеет смысл,если потребляемая мощность системы составляет по крайней мере 200 Ватт. Магнитола выдаёт обычно суммарно ватт 60-70 на всех каналах (не верьте в надписи 50х4,70х4 - это кратковременная максимальная мощность).