НЕ РАБОТАЕТ СПИДОМЕТР!!!

У меня периодически стрелка спидометра зависает и не движется ни вверх ни вниз. После непродолжительной стоянки нормализуется, потом опять.

93 год, уменя тросика нет,электрика мать её

Сообщение от Eraser-khv

На тахометр идет синий провод к панели приборов, подключен он непосредственно к датчику оборотов двигателя, расположен если не ошибаюсь под крышкой ГРМ в районе коленвала, кароче чтобы до него добраться надо пол двигателя разобрать. Проверить работоспособность просто:
1. подключи вольтметр - минус на массу, плюс к этому синему проводу.
2. Включи зажигание, напряжение должно быть или 0 или Х вольт. (Х = предположительно 12 вольт, хотя могу ошибаться, но это не особо важно).
3. Заведи двигатель, если напряжение выше 0 и ниже Х, то напряжение поступает импульсами => датчик работает => проблема в приборном табло. Если напряжение или 0 или Х проблема в датчике, или в обрыве провода, тогда не завидую тебе...

На спидометр идет Синий провод в белой полосой, он еше параллельно подключается к круиз контролю, блоку ограничения скрорости, блок системы сигнализации, ну и собсно датчику скорочти. Отмеченное синим это опции производителя, сам думаю знаешь что у тебя имеется в авто. Больше по спидометру подсказать ничего не могу

Если у тебя проблема в приборном табло, то тебе скорее всего повезло, ибо продается много Тюнинговых моделей, можно приобрести У меня друг на тайоту спринтер купил такую, Тахометр заработал, а вот спидометр там на тросике, который порвался, как не работал так и не работает

СПАСИБО,попробую!!!
Надеюсь,под крышку ГРМ не полезу
Привет Хабаровску!!!!!!!!!!! ))

Сообщение от дурилкин

88 год - тросик! с 96 года точно "проводочки", возможно и раньше! У меня второй Сивик по счету 96 года! Эта проблема и там, и там! Не работает , периодически, спидометр!

А как решал-то проблему???
Или забил?

Нужно просто поменять если или попробывать смазать если тросик, он заменяются одинаково.

в том-то и дедо, что не тросик, когда проблема чисто механического характера - это пол беды! А вот когда касается электроники ....
Вощем я забил на проблему, до тех пор пока не стану переделывать себе приборку! В мануале мельком видел как этот электроприбор проверить и как починить, но не вчитывался, пока если честно, лень ... Да и заняться есть чем!)))

Спасибо всем,тахометр я сделал-просто провод(синий)был оборван и спидометр оборван,но если соединяю-не идёт зарядка на акум!Это из-за дебильной сигналки,старый хозяин наковырялся блин!
В общем,поеду к электрику,покажу провод,пусть думает...

Это из-за дебильной сигналки,старый хозяин наковырялся блин!

Нифига себе модификация, руки с попы наверно у прошлого хозяина, ломать не строить....

93 год сивик купе - такая же ерунда,то работает то неработает,причины непонятны,хочу поменять провода от датчика до гнезда

практически на всех цивиках проблема спидометра связана с проводкой...иногда *вылетает * датчик скорости что находится на коробке..
но в основном это проводка..к стати часто просто пропадает питание на самом датчике...что тоже приведет к потере сигнала с датчика...
на современных авто ..то есть свежих...сигнал для спидометра и тахометра..снимается с блока управления ABS..это не значит что датчики тоже не вылетают...но как не странно часто виноват в *падении* спидометра и тахометра именно .тот блок..причем в остольных функциях он сохраняет работоспособность...
ну а в машинах постарше..лично на моей практике..всегда приходилось менять или зачищать проводку..иногда и в блоке предохранителей..так как питание для датчика снимается с него....