вот это интересно, давайте развивать, ссылка не фурычит (мож только у меня конечно...)вот есть тема: в пружину вставляется подушка надувная. Аммортики можно больше никогда не менять, да и дешевую пневму так организовать можно, правда только одноконтурную: http://levaka.net/index.php?option=c...id=57&Itemid=1
Народ, а есть ли тема по пневмоподвеске? По поиску не нашел пока, может дадите ссылку, если найдете? Планирую себе делать, может уже есть наработки на форуме
вот тебе дешевая пневмоподвеска http://pnevmoballoni.ru/Сообщение от igor2009
Но на сивку не пойдет на передок, только с задней подвеской пойдет
Поменял на той неделе задние пружины.Поставил от 4D SI.
Поэтому решил выложить небольшой отчет о замене.Руководствовался и делал все как написано в первом посте.
Итак вывешиваем машину и снимаем колесо.
Затем я использовал 2 домкрат и подставив его под рычач поднимал чтоб сжать пружину,ставил стяжки для пружин и еще немного стянув пружину оотпускал второй доомкрат.После этого выкрутил нижний болт крепления аммортизатора.ну а дальше я это назвал варварством мой друг ногой наступил на ступицу и она вместе с рычагом отклонились вниз и я снял пружину. собиралось все как обычно в книжках в обратном порядке.и выкладываю немного фото,за качествоо не ругайте фоткал на тамагочи.
как ощущения...
да х.з. нормально 2000км за майские откатал вроде меньше проседать стала на глаз. пустой да и груженный поустойчивее стала. я просто при смене пружин сразу летние 17 катки поставил поэтому насколько жестче стало не знаю. поднялась или нет не мерял да и мне никчему это было,надо на сход-развал как нить заехать посмотреть насколько все изменилось т.к. старые пружины были просевшими и развал был нарушен.
ренат,
Пиши , тогда будем ждать тема не замыленная тут, все прочитают и сделают выводы..
lehbor, отпишусь как тока так сразу,но тока наверно нескоро поедду на сход-развал.
даже незнаю с чего и начать: ездил почти год на пружинах от CR-V 2,4 2010 г.в.. Подвеску ни разу не пробило каким бы груженым не был и проседала машина груженая не больше чем на 1 см.Расстояние от нижнего края диска до арки было 60,5 см. Когда едешь и на заднем диване сидит пассажир, на кочках его так прикольно подкидывает, особенно девушек.Вообщем показалось мне жестко это. Купил хваленые пружины от SI 4D, установил и расстояние от нижнего края диска до арки сразу стало 57,5 см. Посадил 4-х мужиков в машину, колеса ушли под арки, жаль не замерил клиренс, поехали и сразу вспомнились мне, пружины стандартные которые шли с машиной из-за чего которые и менял на пружины от CR-V: пробивает на небольших кочках, при съезд с лежащих полицейских и т.д.
Разачарован - не то слово.
Пруток пружины от 4д в диаметре шли на 1 мм больше стандарта и составляли 13 мм, меньше на полвитка и по длине короче примерно на виток.
После пары часов езды с семьей расстояние от нижнего края диска до арки стало 56,5 см. а что же будет через неделю??!!
Уважаемые давайте все таки правду писать здесь, а не то что вы купили, потратились и типа нормально стало.
Вопрос, какие метки (цвета) краски у вас были на пружинах? я на свои что то внимания не обратил и не сфоткал. может здесь собака зарыта. Пока что думаю вернуть их, только незнаю как.
Привет всем , а от цивика гибрида никто не пробовал ставить пружинки ???
Ваши права
Ответить с цитированием