Замена правой верхней опоры двигателя

вообще плохо. так как это зазор без нагрузки. Если автомат и включить D скорее всего зазор вообще исчезнет

мне кажется, что зазор действительно маловат.

осталось недолго....потеки на самой подушке есть?

Сообщение от Санич

Да ездий пока не ляжет,но готовься,тыщ через пять/десять ляжет окончательно..

Сообщение от luder

вообще плохо. так как это зазор без нагрузки. Если автомат и включить D скорее всего зазор вообще исчезнет

Сообщение от DC

мне кажется, что зазор действительно маловат.

Сообщение от Alexxx

осталось недолго....потеки на самой подушке есть?

Да нет, ни вибраций ни стуков ни подтеков нет.

Сообщение от Молодой

Да нет, ни вибраций ни стуков ни подтеков нет.

тогда вообще не парься. Не лезь в механизм. Дай машине нормально работать. когда лязг появится, тогда и езжай меняй, тока прикинь сам сколько до него осталось и в загашнике имей опору, чтобы металл не покоцать.

Сообщение от DC

тогда вообще не парься. Не лезь в механизм. Дай машине нормально работать. когда лязг появится, тогда и езжай меняй, тока прикинь сам сколько до него осталось и в загашнике имей опору, чтобы металл не покоцать.

я поддерживаю....купить опору можно, все равно сдохнет, но менять можно погодить, пока не ляжет окончательно...

Есть Б/У оригинал, пробег 32 тысячи- 1500 руб.

Сообщение от Xakep0

Есть Б/У оригинал, пробег 32 тысячи- 1500 руб.

куплю.....если точняга с пробегом

Сообщение от mario1969

куплю.....если точняга с пробегом

Уже давно продано.....

Принимайте в клуб конченных опор)) И у меня умерла.
Пробег 48 тыс, машине 4 года

Как отличить оригинал от тайваня? Есть какие то признаки кроме коробки с логотипом хонды??