Всем интересующимся. На днях списались с продавцом. Опора что на фотке выше произведена в США.
Фирма DEA, специализируется на производстве подушек двигателя. Видимо поэтому пожизненная гарантия.
Так что это не Китай точно.
http://ardeca-market.by/dea.html#
Спасибо топикстартеру и отдельное Focus-nikу, который и указал на проблемный узел, а то уже думал коробке конец... На холодную была существенная вибрация в положении селектора R, немного в положении Р и почти не было в D. После прогрева вибрация пропадала совсем.
Заменил подушку сам, часа полтора времени. Родная подушка в хлам, пробег 100 тыс. км. На фотках сравнение зазора старой (на прогретом движке) и новой.
50820SNBH01 - 5700 руб. Внешне от установленной с завода ничем не отличается.
Последний раз редактировалось zzzzz; 12.08.2013 в 19:28.
AndryuhaT,
Когда снимать подушку будешь, двигатель останется без поддержки и будет ломать оставшиеся две подушки, по этому его тупо немного поднимаешь (без фанатизма) и снимаешь подушку, в идеале использовать гидро домкрат, потому, что в процессе снятия и установки иногда надо чуть приподнять или опустить двигатель. В целом все спокойно снимается и ставится.
Всем доброго времени суток. В продолжение темы продления жизни подушки методом подкладывания шайб между самой подушкой и рычагом, соединяющим подушку и сам двигатель, хочу сообщить следующее:
На выходных проделал данную операцию подложив 3 шайбы общей толщиной 8 мм. Результат относителен)))). (Зазор теперь 12 мм). Машина стала собраннее, но лязг полностью не ушел. Думаю дело не в опоре. Что-то лязгает именно во внутреннем мире торпэдо))). У какого каие мнения будут?
Тоже подкладывал шайбы. Не помогло, вернее хватило без стуковой езды на 15 км. Потом все так же - двигатель "лег". Короче заказал на eBay комплект. Заплатил 5500 с доставкой. 14 августа оплатил 10 сентября получил. Буду ставить. Посмотрю сколько проходит.
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40
http://www.ebay.com/sch/i.html?_trks...at=0&_from=R40
Что то я не пойму в итоге какой номер оригинальной подушки!?)
Этот: 50820-SNB-J02 ???
В emex по каталогу куча номеров выдает и все хонда?!
50820-SNB-J02 старый артикул и стоит дорого,50820-SNB-H01 новый артикул дешевле стоит.Сообщение от bonfire
Добрый день!
Вобщем купил я цивик недавно, и когда проверяли на диагностике все было нормально, но прифегел на следующее утро, когда стал прогреваться, в машине были такие вибрации как на дизеле, в положении D вибрации исчезали, сильная вибрация появлялась на R, ну и все успокаивалось после прогрева. Признаться, как то сильно на это внимание не обратил, но залез в поиск и прочел что возможно это правая гидравлическая опора двигателя, затем посмотрел цены на опору и тут я о**ел, в экзисте 7700, заказ 2-3 дня, в остальных 6000-6500 рупий.
Ну думаю на прогреве это не так то и долго терпеть дискомфорт, а тем более после прогрева все нормально, и уже ни чего не дребезжит значит последствий сильных не будет при не своевременной замене, думаю подожду месяц там спокойно закажу да поставлю....
Но как обычно бывает, забил на что то болт, и ЭТО самое напоминает о себе в самый не подходящий момент, ну так вот два дня назад, все как обычно, тряска на холодную, прогрев......и тут замечаю...что вибрации то не проходят, а наоборот еще сильнее усиливаются, так еще и на наборе скорости когда на тахометре выше 3000 оборотов, такое ощущение что движок нах ща вылетит из капота
Ну думаю все, пришло время менять )
Заказал опору за 5300, все было в наличии, сразу же забрал.
Приехал на замену, демонтировали старую опору и тут.....
[IMG][/IMG]
Расхреначило старую опору пополам )))
После замены, тишь да гладь! В общем доволен )
Всем удачи!
Привет, а где заказывал опору?Добрый день!
Вобщем купил я цивик недавно, и когда проверяли на диагностике все было нормально, но прифегел на следующее утро, когда стал прогреваться, в машине были такие вибрации как на дизеле, в положении D вибрации исчезали, сильная вибрация появлялась на R, ну и все успокаивалось после прогрева. Признаться, как то сильно на это внимание не обратил, но залез в поиск и прочел что возможно это правая гидравлическая опора двигателя, затем посмотрел цены на опору и тут я о**ел, в экзисте 7700, заказ 2-3 дня, в остальных 6000-6500 рупий.
Ну думаю на прогреве это не так то и долго терпеть дискомфорт, а тем более после прогрева все нормально, и уже ни чего не дребезжит значит последствий сильных не будет при не своевременной замене, думаю подожду месяц там спокойно закажу да поставлю....
Но как обычно бывает, забил на что то болт, и ЭТО самое напоминает о себе в самый не подходящий момент, ну так вот два дня назад, все как обычно, тряска на холодную, прогрев......и тут замечаю...что вибрации то не проходят, а наоборот еще сильнее усиливаются, так еще и на наборе скорости когда на тахометре выше 3000 оборотов, такое ощущение что движок нах ща вылетит из капота
Ну думаю все, пришло время менять )
Заказал опору за 5300, все было в наличии, сразу же забрал.
Приехал на замену, демонтировали старую опору и тут.....
[IMG]
Расхреначило старую опору пополам )))
После замены, тишь да гладь! В общем доволен )
Всем удачи!
И менял сам или сервис?
Тоже сегодня поменял подушку. В сервисе за замену взяли 700 р. И саму подушку заказывал в "Эмекс"е. 3500 рублей. Взял неоригинал фирмы Febest, вот код: HMFDATFR.
Симптомы до замены как у всех: сильно бухает справа на кочках, особенно на гребенке, после запуска на холодную сильная вибрация, с прогревом проходила, потом уже постоянно была. Поначалу думал на правую стойку и опорный подшипник, поменял полностью стойки и опоры стоек, ничего не поменялось. Потом нашел эту тему и благодаря всем здесь отписавшимся решил свою проблему. Теперь тишина и полный комфорт. Большое всем спасибо!
Вот такая была подушка, вся порвана, масло вытекло. Пробег 106 000 км.
Ваши права
Ответить с цитированием
