5d - больше минусов или плюсов?

Привет всем!

Недавно зашел в салон Хонда, посидел в 5д, понравилась ужасно! Загорелся взять такую же БУ трехлетку, но почитав и посмотрев тесты, честно сказать поник Списочек составил чисто субъективно.

Весомые минусы. Мифы, которые удалось узнать, с которыми смириться очень сложно:
1) Сошедшая с гарантии 5д бует растратна для кошелька.
2) "Табуреточная" подвеска. В следствие громыхающий пластик салона и сверчки.
3) Робот - раздражает владельца на всем протяжении пользования машинкой.
4) Угоняемая. КАСКО очень дорого на Сивку.
Остальные не так срашны.

Плюсы.
1) Эргономика внутри.
2) Сидения складываются очень практично.
3) Экономный движок, довольно резвый (правда замучаный роботом).

В общем с удовольствием бы завладел, но минусы мою мечту перечеркнули.

первые два пункта, если не спорны, то носят некоторый оттенок бреда...

у меня машине почти пять лет, - никаких сверчков и растрат для кошелька( кроме естественный расходников, - бензин, масло, фильтры)...

Сообщение от KillSwitch

первые два пункта, если не спорны, то носят некоторый оттенок бреда...

у меня машине почти пять лет, - никаких сверчков и растрат для кошелька( кроме естественный расходников, - бензин, масло, фильтры)...

Аналогично!, машине 5 лет

esdesign,
напрягает только робот...
все остальное - стереотипное мышление людей среднего класса, вечно всем недовольных (платить хотят мало, качества хотят много).
машина самая лучшая в своем классе, причем и по качеству в целом, и + бонус за дизайн не переплачиваешь, а за него нынче принято переплачивать (смотри мини куперы и эвок).
то что жесткая - это хонда, какая она по мнению всех кому это не нравится должна быть?

Подвеска жесткая, дубеет на морозе, но при этом за 3 года постоянной эксплуатации по дорогам плохим и очень плохим в салоне нет сверчков, панели не скрипят и не трутся.
Багажник большой и трансформация салона поразительная! При этом еще и в салоне достаточно просторно.
Достаточно тяговитый двигатель и при этом экономичный.
Да, клиренс не большой, но это в большинстве машин такого класса. Машина хорошо стоит на траектории, не рыскает по полосе и хорошо рулится. На дальняк ездить одно удовольствие.
А робот раздражает тех, кото хочет чтобы он его раздражал. Я себя с самого начала по другому настроил на "общение" с этим узлом автомобиля и не испытываю особых проблем.
Ну как-то так. Купил бы я себе обновленный цивик? (я имею ввиду тот, что в след. году начнут у нас продавать) Да, купил бы с удовольствием.

Первые два пункта из минусов - полный бред! Машина очень надежная, не ломается, подвеска мне нравится, нравится, что она жестковата, никаких сверчков и громыхающего пластика нет и в помине.
Про робот ничего не могу сказать - у меня механика и она мне нравится.
4-й пункт, наверное, имеет под собой основания.

Все пункты сомнительны))
Машине 5 лет будет. Менял только расходники и всякую мелочь.
Робот нужно чувствовать, если нога "деревянная" то лучше брать механику или автомат. Не такая она и угоняемая. Вот только экономичным назвать его нельзя по пробкам 12 л. это не экономия. У меня 407 пыж 2.2 потреблял по тем же пробкам 12.5л.

Спасибо, надо поездить самому что бы понять.
Скорее всего если буду выбирать, то механику.

У меня сейчас Мазда 6 2004, кузов громыхает внутри ВЕСЬ на кочках. Делал шумо-виброизоляцию, не помогло.
Сивик всем нравится, но не хочется такого попадоса во второй раз, что бы на кочках все тряслось и погромыхивало.

---------- Сообщение добавлено в 13:18 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:17 ----------

Кто готов прокатить? ))))

У меня сейчас Мазда 6 2004, кузов громыхает внутри ВЕСЬ на кочках. Делал шумо-виброизоляцию, не помогло.
Сивик всем нравится, но не хочется такого попадоса во второй раз, что бы на кочках все тряслось и погромыхивало.[COLOR="Silver"]




я сам с машки 2006 года пересел на сивку. пока не жалею.а с маздой были одни проблемы, в 3 года ржавчина полезла я даже в этиж местах и не ожидал.потом голова накрылась.после этого трубка на гид.уселитель перетерлась об раму.климу каждый год заправлял.моя жена управляет сивкой 1.4 ,я долго думал и в итоге сам на него пересел на только 1.8

Сообщение от esdesign

Привет всем!

4) Угоняемая. КАСКО очень дорого на Сивку.
Остальные не так срашны.

Плюсы.
1) Эргономика внутри.
2) Сидения складываются очень практично.
3) Экономный движок, довольно резвый (правда замучаный роботом).

В общем с удовольствием бы завладел, но минусы мою мечту перечеркнули.

КАСКО с франшизой и ограниченным кол-вом обращений (спасает от угона, поджога, значительного ущерба при ДТП) стоит вполне адекватных денег. У меня с осагой вышло около 35 тыр