Устраняю недоделки первого хозяина

IvMikhail,
можешь узнать какой переходник ставили![/QUOTE]

у меня стоит CTSHO002 Honda Civic Steering Wheel Stalk Adaptor, 60 фунтов стоит, из Англии приехал

о васильевич так мы почти соседи ...я с курганской обл...)))))..я недавно тож влетел темно было ямку прое....ал...(((( пробил колеско на выстрел левое переднее хакка 5 почти новая жалко блин ...гребаные наши дороги ... ну не че корд заклею камерку с газельки воткну и назад воткну с пивом потянет ...))))))).

Сообщение от taxi662

о васильевич так мы почти соседи ...я с курганской обл...)))))..я недавно тож влетел темно было ямку прое....ал...(((( пробил колеско на выстрел левое переднее хакка 5 почти новая жалко блин ...гребаные наши дороги ... ну не че корд заклею камерку с газельки воткну и назад воткну с пивом потянет ...))))))).

эм.. в низкопрофиль камеру.. много пива понадобится чтоб потянуло.

ну да ну а куда деваться ...за то надежно на пару сезонов хватит... не выкидывать же новую почти крышку ..)))) а ерунда уже проверено в том году хэнкок весь полопался корд липки ..так я для надежности камерки вкорячил и зимку без проблем откатал ))))

сделал сегодня стойки, передние. цена вопроса 4400 со с нятием и прочим+ 1200 развал. машину неузнать, рулится совсем подругому. Но чтото напрягает рысканье при движении по калее на асфальте, такое чувство будто сама пытается выехать с колеи, постоянно приходится в напряге держать, на убитой правой стойке такого небыло.. калея чтоль шире чем у всех... Вообщем рад. экономия составила немало учитывая что новые стойки в 14к всталиб+ развал. Посмотрим сколько отходят, гарантия 6 месяцев. учитывая что каждый день я накатываю 70-100км...

Сообщение от Васильевич

Но чтото напрягает рысканье при движении по калее на асфальте, такое чувство будто сама пытается выехать с колеи, постоянно приходится в напряге держать

То же самое, машина новая. Стараюсь встать так, чтобы не попадать в колею, хотя ряд чуть нарушается при этом. Но, натурально, невозможно так плавать, особенно на скорости, того и гляди выпрыгнешь.

Сообщение от Cimmer

То же самое, машина новая. Стараюсь встать так, чтобы не попадать в колею, хотя ряд чуть нарушается при этом. Но, натурально, невозможно так плавать, особенно на скорости, того и гляди выпрыгнешь.

видимо обратная сторона острого и четкого управления , будим мирится значит. Но реально стоашно на 100 воттак вот выскачить с колеи.. да если еще зимой...

Сообщение от Васильевич

видимо обратная сторона острого и четкого управления , будим мирится значит. Но реально стоашно на 100 воттак вот выскачить с колеи.. да если еще зимой...

есть идея, что такое поведения связано с проблемной рейкой.
кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть эту идею ?

Сообщение от nilmar

есть идея, что такое поведения связано с проблемной рейкой.
кто-нибудь может подтвердить или опровергнуть эту идею ?

в посте выше у человека новая машина и тож самое.. хотя интересно конечно.. пиная по колесу все в руль четко отдается, да и повернуть колеса за колеса а не за руль тоже нетак сложно .. вообщем хз.

Cimmer,

Васильевич,

nilmar,

Это резина 225. На широких катках любую машину в колее кидает.