Амортизаторы, пыльники и отбойники

amtech,
подойдут

не подойдет пыльник, будет слетать вниз . на родной стойке он держится плотнее за счет пластиковой втулки, надетой на аммортизатор. она(втулка) не съемная.

serj308,
вообще то пыльник держится не на втулке а на отбойнике. отбойник одним концом плотно вставляется в опорный подшипник, а на другой конец отбойника одевается плотно пыльник. второй конец пыльника свободный!

Сообщение от serj308

не подойдет пыльник, будет слетать вниз . на родной стойке он держится плотнее за счет пластиковой втулки, надетой на аммортизатор. она(втулка) не съемная.

вообще-то сьемный! я его снял, срезал верхнюю часть, разрезал пополам и надел на каябовские аморты затянув вокруг пластиковым хомутом а
с верху натянул пыльник =) . пока все держится)))

Спасибо за ответ заказал на передние стойки KYB комплект Optimal AK-735205 тут на форуме советовали -дешево и сердито +)

amtech,
я заказывал monroe 098, все подошло без проблем

у меня пробег 75000 км, родной пыльник еле держится на отбойнике, слетает. разумеется, если он будет новый, тогда будет держаться. amtech вероятно хотел оставить старые пыльники...

Друзья доброго дня! Так и не понял. Потек правый задний амортизатор (civic 5d 200, в сервисе сказали что можно еще ездить, вытекать может год-полтора, но я думаю купить поменять в ближайшее время. Оригинал очень дорого. Смотрю на экзисте неоригинал. Подскажите с амортизатором обязательно менять пыльник и отбойник или нет? На экзитсе я так понял только амортизаторы не в сборе http://www.exist.ru/price.aspx?sr=10...MG-E06&caid=18. Где можно купить в сборе и недорого? и зачем менять пыльник и отбойник, если потек тока амортизатор? Подскажите пожалуйста, глаза болят уже читать инфу.

Сообщение от igorsergeevich

и зачем менять пыльник и отбойник, если потек тока амортизатор?

да и стоят копейки

igorsergeevich, "в сборе" это стойка целиком, вместе с пружиной... в экзисте оно есть, но ценник вряд ли обрадует... Отбойник надо брать, потому что неизвестно как себя чувствует старый, может он уже устал, а ты узнаешь об этом когда снимешь, а ставить будет нечего... Пыльник тоже надо новый брать, старый может быть порван или растянут, старый пыльник нормально держаться не будет, если слетит, грязь будет попадать на шток амортизатора, его конец будет тогда близок. и менять надо оба задних амортизатора обязательно, даже если один еще живой...