Амортизаторы, пыльники и отбойники

Сообщение от a10

сзади нет ни пыльника ни отбойника, они только на передних.

и правда

Тесть на зад покупается просто амортизатор а пыльник и отбойник ненадо? Странно в сервисе сказали что надо. (вроде)

---------- Сообщение добавлено 15.07.2013 в 17:36 ----------

Тоесть получаеться я покупаю амортизатор на экзисте не оригинал за 3 000 р. и с ним еду в сервис и они мне все меняють?

---------- Сообщение добавлено 16.07.2013 в 17:18 ----------

Ребят, а сход развал обязательно нужно делать после замены амортизаторов?

мастер в алане говорит что типа опорный подшипник меняется вместе с амортером. брешет не?

и еще подскажите плиз какой комплект пыльника с отбойником точно с каябой встает?

katichko,
Насколько я знаю, опорный подшипник не во всех случаях меняется вместе с амортом! Примерно месяц назад меняли вместе с Серегой COREmoscow мои аморты вместе с пыльниками и отбойниками ( за что, кстати, ему и его другу Димону до сих пор премного благодарен))!!! Тоже хотел купить ко всему этому ещё и опорники, но Серега меня отговорил, и правильно сделал)) Ребята сняли опорники, смазали их и поставили на место)) Тоже ставили каябу и к ним отлично подходит комплект пыльника и отбоника Monroe!

Сообщение от postilos

katichko,
Насколько я знаю, опорный подшипник не во всех случаях меняется вместе с амортом! Примерно месяц назад меняли вместе с Серегой COREmoscow мои аморты вместе с пыльниками и отбойниками ( за что, кстати, ему и его другу Димону до сих пор премного благодарен))!!! Тоже хотел купить ко всему этому ещё и опорники, но Серега меня отговорил, и правильно сделал)) Ребята сняли опорники, смазали их и поставили на место)) Тоже ставили каябу и к ним отлично подходит комплект пыльника и отбоника Monroe!

+1 не всегда их обязательно менять, иногда достаточно просто смазать

Заменил по кругу на KYB на пробеге 82тыс.км.(вытек левый передний) сейчас -98тыс.км.- полет нормальный

Сообщение от postilos

katichko,
Насколько я знаю, опорный подшипник не во всех случаях меняется вместе с амортом! Примерно месяц назад меняли вместе с Серегой COREmoscow мои аморты вместе с пыльниками и отбойниками ( за что, кстати, ему и его другу Димону до сих пор премного благодарен))!!! Тоже хотел купить ко всему этому ещё и опорники, но Серега меня отговорил, и правильно сделал)) Ребята сняли опорники, смазали их и поставили на место)) Тоже ставили каябу и к ним отлично подходит комплект пыльника и отбоника Monroe!

Спасибо!)
Мастер мотивировал это тем, что аморты больше 30 тыщ км не отходят, если не менять опорники. Но меня не покидало чувство, что где-то он лукавит мягко говоря.)

Сообщение от igorsergeevich

Тесть на зад покупается просто амортизатор а пыльник и отбойник ненадо? Странно в сервисе сказали что надо. (вроде)[COLOR="Silver"]

Все нужно смотреть по состоянию:
Если отбойник не рваный, то менять нет смыслва
Если пыльник не рваный, то менять нет смысла
Если опорник не шуршит, то и его менять нет смысла.

Но вот мой совет, если машинка отбегала больше 50-60к без замены всего этого, то лучше поменять с новой стойкой. И дабы не переплачивать бешенные деньги за пыльники и отбойники, то покупай ремкомплект стойки, код в "Секретах и Мануалах" есть. Лишним не будет, поверь. Я вот сэкономил на этом, три раза уже стойку перебирал. То отбойник порвался, то пыльник потом, а сейчас опорный захрустел

Вот номерок: 51610-SMG-305

Ребят, ищу комплект AK-735205, ни у кого не завалялся?

Совместно с Roman Shulyev замерили оригинальный отбойник 51722-SMG-E04 и отбойник из монтажного комплекта Sachs 900089. Оказались идентичны по размеру. Можно смело брать и экономить денежку.