конструкцию двухтрубного амортизатора представляешь?Сообщение от Итаниум
номер 6 на фото,на схеме обозван клапаном
http://www.sproks.com/rus/main.html это к нашим не относится по моему.
конструкцию двухтрубного амортизатора представляешь?
номер 6 на фото,на схеме обозван клапаном
http://www.sproks.com/rus/main.html это к нашим не относится по моему.
Стойки Bilstein 22-213983 есть смысл заморочится ими или не стоит, как думаете?
а "родные" не ходят долго?
родные уже отходили, без малого, 80 000 км
ну так проверенно, ставь снова оригинал.
интересно попробовать другие. Вот и не знаю ...
Сам думаю брать все Kayaba, хотя сначала тоже хотел саксы, если честно хочу подвеску еще пожеще ))
Народ, берите оригинал. Я как человек, поставивший назад каябу (ацки-жесткая), могу сказать только одно: машина на родных в разы лучше. А на каябах ее винтом ведет, т.к. зад нереально жесткий.
---------- Сообщение добавлено 01.02.2014 в 02:45 ----------
А если хотите жестче, ищите спортивные бильты или что-то подобное, но там тоже качество от раза к разу, да и брать надо комплект именно на этот авто одной серии.
кто подскажет , сколько гарантия на амморты?
в том году ставил новые , у официалов , родные , теперь на каждой кочке стучит так, как будто они не работают , позвонил официалам , сказали что гарантия год или 20 тыщ километров. я отьездил только 5 тыщ .
Сам спросил, сам ответил?
Ваши права
Ответить с цитированием